Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potência
75CV
Torque
145Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1095kg
Preço
17,453€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
182 L
35 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat 500C Lounge 1.3 Multijet 16v 75 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Fiat 500C 1.3 Multijet é a personificação do estilo e da liberdade italianos. Esta versão descapotável do icónico 500 não só lhe permite desfrutar do céu, como o faz com um eficiente coração a diesel, combinando o prazer de conduzir ao ar livre com um consumo extraordinariamente baixo. É um carro que evoca sorrisos e desperta a nostalgia da 'dolce vita' em cada esquina da cidade.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência sensorial. O motor a diesel de 75 cv, embora modesto em números, sente-se enérgico e cheio de vida no trânsito urbano graças ao seu bom binário a baixas rotações. A direção é ágil e a sensação de manobrar um carro tão compacto e chique é viciante. Mas a verdadeira magia acontece ao deslizar a sua capota de lona; o mundo abre-se, os sons da cidade misturam-se com a sua música e cada viagem torna-se um pequeno passeio pela costa amalfitana, mesmo que seja só para ir buscar o pão.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal. A Fiat conseguiu capturar a essência do modelo original de 1957 e trazê-la para o século XXI com uma elegância e um carisma avassaladores. A versão 'C' de cabrio, com o seu teto de lona que se dobra para trás mantendo os arcos laterais, é uma solução engenhosa e cheia de estilo. O interior é um festim para os olhos, com o painel de instrumentos da cor da carroçaria e um painel de instrumentos concêntrico que é tão funcional quanto belo. Cada detalhe foi pensado para apaixonar.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo é simples e foca-se em facilitar a vida sem complicações. Dispõe de elementos como a direção assistida elétrica com modo 'City' para estacionar sem esforço e um sistema de áudio funcional. No entanto, a peça tecnológica mais notável e emocional é o seu teto elétrico, que pode ser operado com um único botão para transformar o carro e o seu estado de espírito em segundos. Não procura sobrecarregar com ecrãs, mas sim facilitar uma experiência de condução pura e prazerosa.
Concorrência
No clube exclusivo dos citadinos descapotáveis com charme, os seus rivais diretos eram o MINI Cabrio e, em menor grau, o Citroën C3 Pluriel. Enquanto o MINI oferecia uma condução mais desportiva, o Fiat 500C jogava na sua própria liga de carisma e design retro. A sua personalidade é tão forte que, mais do que competir por desempenho, competia por conquistar corações, um terreno em que era praticamente imbatível.
Conclusão
O Fiat 500C 1.3 Multijet é muito mais do que um carro; é um acessório de moda, uma declaração de intenções e uma máquina de gerar felicidade. Combina de forma magistral um design icónico, a alegria da condução ao ar livre e uma surpreendente eficiência a diesel. É a escolha perfeita para quem valoriza o estilo acima da potência bruta e procura transformar cada deslocação num momento especial. Um clássico moderno que nunca passa de moda.