Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potência
85CV
Torque
145Nm
Consumo
4l/100
Emissões
92g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1015kg
Preço
15,428€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
185 L
35 L
62.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat 500 Sport 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Dualogic (2010-2011)
Descrição geral
O Fiat 500 Sport com o motor TwinAir é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Revive o espírito do 'Cinquecento' original com uma aposta ousada na tecnologia e no design, encapsulada num minúsculo motor de dois cilindros que promete eficiência e um caráter inigualável. É um ícone que se atreveu a ser diferente num mar de citadinos convencionais.
Experiência de condução
Conduzir este 500 é uma experiência sensorial única. O ronronar característico e a ligeira vibração do motor de dois cilindros conectam-te com a mecânica de uma forma que poucos carros modernos conseguem. Na cidade, é um rato ágil e divertido, perfeito para se esgueirar pelo trânsito. Os seus 85 cavalos são surpreendentemente enérgicos graças ao turbo, embora a caixa de velocidades Dualogic, com as suas pausas ao mudar, exija habituação. Não é um desportivo puro, mas cada viagem parece especial e cheia de vida.
Design e estética
O seu design é pura 'dolce vita'. Uma reinterpretação magistral que apaixona à primeira vista, com linhas arredondadas e uma cara amigável que parece sorrir. A versão Sport adiciona um toque de malícia com para-choques específicos e jantes maiores. Por dentro, o painel de instrumentos da cor da carroçaria e o icónico velocímetro concêntrico criam uma atmosfera retro-chique que te faz sentir num objeto de design, não apenas num carro.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica é o seu motor TwinAir, uma proeza de 'downsizing' que procurava reduzir consumos e emissões sem sacrificar o brio. Equipado com sistema Start&Stop e um modo 'ECO' para maximizar a eficiência, era avançado para a sua época. A transmissão automática pilotada Dualogic oferecia a conveniência de um automático num pacote compacto, enquanto o painel de instrumentos digital centralizado era um aceno à modernidade dentro da sua cabine de inspiração clássica.
Concorrência
No clube exclusivo dos carros pequenos com alma, o seu grande rival era, sem dúvida, o MINI Cooper, que jogava numa liga semelhante de personalização e herança histórica. Outros concorrentes como o Ford Ka, com quem partilhava plataforma, ou o Renault Twingo, ofereciam alternativas mais pragmáticas, mas careciam do imenso carisma e do encanto italiano que o Fiat 500 transborda.
Conclusão
O Fiat 500 TwinAir não é uma escolha racional, é uma compra passional. É um carro que te escolhe tanto quanto tu o escolhes. O seu encanto reside nas suas imperfeições, no seu som peculiar e no seu design intemporal. É o companheiro ideal para a selva urbana, um veículo que transforma a rotina diária num pequeno prazer e que, apesar dos anos, continua a virar cabeças e a roubar corações.