Especificaciones y análisis del Ferrari California
Potência
460CV
Torque
485Nm
Consumo
13.1l/100
Emissões
299g/km
0-100 km/h
4s
Vel. Máx.
310km/h
Peso
1810kg
Preço
197,205€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
340 L
78 L
338 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ferrari California · 460 CV (2009-2010)
Descrição geral
A Ferrari California de 2009 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a porta de entrada para o universo Ferrari, um Gran Turismo conversível que funde a elegância com a fúria do Cavallino Rampante. Foi um modelo revolucionário, pensado para ser desfrutado todos os dias, sob o sol ou as estrelas, sem renunciar à herança de Maranello.
Experiência de condução
Conduzi-la é uma sinfonia para os sentidos. O rugido do V8 atmosférico de 460 cv ao atingir as 7750 rpm é viciante, uma melodia que arrepia a pele. A aceleração é brutal, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos. A céu aberto, a sensação de velocidade é magnificada, o vento entrelaça-se com o som do motor criando uma experiência visceral e inesquecível. É dócil na cidade e uma fera em estradas sinuosas, oferecendo uma dualidade que apaixona.
Design e estética
A sua silhueta, obra-prima da Pininfarina, é pura sedução. As linhas fluidas e musculosas evocam a tradição dos GT italianos, enquanto o seu inovador teto rígido retrátil a transforma de um elegante coupé num espetacular spider em segundos. Cada ângulo é uma fotografia, desde a frente agressiva até à traseira com a sua quádrupla saída de escape. É um design intemporal que combina na perfeição a beleza com a funcionalidade aerodinâmica.
Tecnologia e características
Sob o seu capô de alumínio bate um coração tecnológico avançado para a sua época. Foi a primeira Ferrari a montar um motor V8 em posição dianteira-central e a primeira a usar injeção direta de gasolina. A sua caixa de velocidades automática de dupla embraiagem e 7 velocidades oferece passagens de caixa fulgurantes, enquanto os travões carbocerâmicos garantem uma capacidade de travagem sobre-humana. É uma máquina que, embora pensada para o prazer, não poupa na engenharia de competição.
Concorrência
No olimpo dos descapotáveis de luxo, a California mediu forças com titãs como o Aston Martin DB9 Volante, com a sua elegância britânica, o Porsche 911 Turbo Cabriolet, um prodígio de eficácia alemã, e o imponente Mercedes-Benz SL 63 AMG. Cada um oferecia uma interpretação do Gran Turismo, mas a Ferrari trazia uma alma e uma paixão inconfundivelmente italianas.
Conclusão
A Ferrari California é muito mais do que um supercarro; é um sonho acessível, um companheiro de viagem extraordinário. Alcançou o equilíbrio perfeito entre o desempenho extremo de uma Ferrari e o conforto necessário para o uso diário. É um convite para viver a vida a 310 km/h, uma obra de arte sobre rodas que marcou um antes e um depois na história da marca, demonstrando que a paixão e a praticidade podem andar de mãos dadas.