Especificaciones y análisis del Ferrari 458
Potência
570CV
Torque
540Nm
Consumo
13.3l/100
Emissões
307g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
325km/h
Peso
1560kg
Preço
230,985€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
230 L
86 L
419 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ferrari 458 Italia · 570 CV (2012-2015)
Descrição geral
A Ferrari 458 Italia não é apenas um carro, é o canto do cisne de uma era. Representa o último suspiro dos motores V8 atmosféricos de Maranello em posição central-traseira, uma obra de arte mecânica e passional que entrega 570 cavalos de pura emoção. Conduzi-la é sentir o fim de uma linhagem lendária que marcou um antes e um depois na história do Cavallino Rampante.
Experiência de condução
Assumir o volante da 458 Italia é uma sobrecarga sensorial. O uivo do V8 subindo até às 9.000 rotações por minuto é uma sinfonia viciante que arrepia a pele. Cada troca da sua rapidíssima caixa de dupla embraiagem é um chicote preciso, e a direção hidráulica conecta-te diretamente com o asfalto, transmitindo cada nuance da estrada. É uma experiência visceral, uma dança perfeita entre homem e máquina onde a resposta é tão imediata que parece ler a tua mente.
Design e estética
Desenhada pela Pininfarina, a sua carroçaria é uma escultura em movimento, uma fusão perfeita de beleza e aerodinâmica. As linhas fluidas e agressivas envolvem uma tecnologia que trabalha em segredo, como os ailerons dianteiros deformáveis. A sua silhueta baixa e larga, juntamente com a cobertura de vidro que exibe com orgulho o motor V8, tornam-na um ícone intemporal que continua a virar cabeças e a despertar paixões.
Tecnologia e características
Sob a sua pele espetacular esconde-se tecnologia derivada diretamente da Fórmula 1. O motor de injeção direta foi uma proeza da engenharia, capaz de gerar uma potência específica altíssima. O diferencial eletrónico E-Diff e o controlo de tração F1-Trac trabalham em conjunto para oferecer uma aderência e agilidade sobrenaturais, enquanto os travões de carbono-cerâmica garantem uma capacidade de travagem brutal e constante. É um supercarro analógico nas sensações, mas digital na sua eficácia.
Concorrência
No seu tempo, a 458 Italia enfrentou titãs que representavam diferentes filosofias. Lutou contra a tração integral e a fúria do Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, a precisão clínica e a revolução do turbo do McLaren MP4-12C, e a pureza de condução e o foco em pista do Porsche 911 GT3 RS. Foi uma batalha gloriosa entre a paixão italiana, a eficiência britânica e a engenharia alemã.
Conclusão
A Ferrari 458 Italia é muito mais do que um carro rápido; é uma peça de história, uma experiência inesquecível e uma das máquinas mais emocionantes já criadas. Simboliza o apogeu do motor de combustão atmosférico, oferecendo um nível de conexão e emoção que é difícil de encontrar nos supercarros modernos. É uma lenda, um futuro clássico cujo valor emocional e mecânico só irá crescer com o tempo.