Especificaciones y análisis del DS 5
Potência
200CV
Torque
150Nm
Consumo
3.3l/100
Emissões
85g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1735kg
Preço
37,340€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
325 L
60 L
8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do DS 5 HYBRID4 Design · 200 CV (2014-2015)
Descrição geral
O DS 5 HYBRID4 de 2014 não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Uma fusão audaciosa de design vanguardista e tecnologia híbrida pioneira que procurava redefinir o luxo francês. Parecia uma escultura rolante, um veículo concebido para emocionar e destacar-se num mercado dominado pela sobriedade, prometendo um futuro onde a eficiência e o estilo não estavam em conflito.
Experiência de condução
Estar ao volante do DS 5 HYBRID4 é uma experiência singular. A combinação do motor a diesel e elétrico oferece um impulso inicial surpreendente, especialmente na cidade, embora a transição entre ambos por vezes denuncie a sua condição de sistema de primeira geração. Em modo elétrico, o silêncio é viciante. A sua suspensão firme prioriza o dinamismo em detrimento do conforto absoluto, mas a sensação de pilotar a partir do seu cockpit, inspirado na aviação, é inegavelmente especial. A tração integral, fornecida pelo motor elétrico traseiro, acrescenta um bónus de segurança que se agradece.
Design e estética
É aqui que o DS 5 rouba o seu coração. A sua silhueta é uma mistura hipnótica entre berlina, carrinha e coupé, um objeto de desejo que não envelhece. Os famosos 'sabres' cromados que percorrem o capô até ao pilar A são um rasgo de genialidade que o torna inconfundível. O interior é ainda mais espetacular: um cockpit orientado para o condutor, com interruptores de aviação na consola do teto e uma qualidade de materiais que o envolve numa atmosfera de luxo artesanal. É um design que polariza, ou se ama ou não se entende, mas nunca deixa indiferente.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS 5 HYBRID4 era um portento tecnológico. Foi um dos primeiros híbridos a diesel do mercado, uma aposta arriscada que lhe permitia oferecer consumos muito baixos. O seu sistema oferecia vários modos de condução, incluindo um modo 100% elétrico para distâncias curtas e um modo 4WD. Detalhes como o Head-Up Display ou o relógio analógico no centro do painel de instrumentos reforçavam essa sensação de estar num veículo premium e avançado, uma montra do que a DS era capaz de fazer.
Concorrência
O DS 5 HYBRID4 jogava na sua própria liga. Por preço e aspirações, enfrentava as berlinas premium alemãs como o Audi A4 ou o BMW Série 3, mas o seu conceito era tão radicalmente diferente que a comparação direta era difícil. Outras alternativas híbridas da época, como o Lexus CT 200h, eram mais refinadas e eficientes, mas careciam da alma, do design e do desempenho do modelo francês. Era um carro para um comprador que valorizava a individualidade acima de tudo.
Conclusão
O DS 5 HYBRID4 é um carro com caráter, cheio de luzes e algumas sombras. É uma obra de arte automobilística que encapsula a audácia e a ambição do luxo francês. Embora o seu sistema híbrido possa parecer ultrapassado hoje em dia, foi um passo corajoso e pioneiro. Não é o carro mais prático nem o mais confortável, mas oferece uma ligação emocional e uma sensação de exclusividade que muito poucos conseguem igualar. Continua a ser uma opção fascinante para quem procura um clássico moderno, um carro que conta uma história de inovação e estilo.