Especificaciones y análisis del DS 5
Potência
181CV
Torque
400Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1690kg
Preço
37,010€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
133 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do DS 5 BlueHDi 180 Aut. Sport · 181 CV (2014-2015)
Descrição geral
O DS 5 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido em 2014 sob a alçada da Citroën, antes de a DS se tornar uma marca própria, este veículo quebrou moldes com uma proposta que funde luxo, vanguarda e o espírito de um grand tourer. É uma ode ao design francês, um carro para quem procura distinguir-se e sentir algo especial cada vez que se senta ao volante.
Experiência de condução
Conduzir o DS 5 BlueHDi 180 é uma experiência cheia de nuances. O motor diesel de 181 cv e, sobretudo, os seus 400 Nm de binário, empurram com uma força soberba desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades funciona com suavidade e requinte, ideal para devorar quilómetros em autoestrada. O seu chassis é firme, transmitindo segurança e aprumo, embora as jantes de 18 polegadas façam com que não seja o mais confortável na cidade. Não é um desportivo puro, mas sim um viajante incansável que o envolve numa atmosfera de controlo e poder.
Design e estética
É aqui que o DS 5 se torna uma lenda. O seu exterior é uma escultura em movimento, com aquela icónica linha cromada que nasce nos faróis e se estende até ao pilar A, um detalhe de audácia único. Mas é ao abrir a porta que a magia o captura. O interior, inspirado na cabine de um avião, abraça-o com uma imponente consola central e comandos do tipo 'toggle switch' até no teto. A qualidade dos materiais e o cuidado com os detalhes criam um ambiente que nenhum rival da sua época conseguiu igualar. Sentar-se nele é ser transportado para outro mundo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS 5 estava na vanguarda. O motor BlueHDi já cumpria a norma Euro 6, demonstrando um compromisso com a eficiência sem sacrificar o desempenho, como demonstram os seus 4,4 litros de consumo combinado. O interior, para além do seu design, contava com elementos como o Head-Up Display, um sistema de infoentretenimento completo e uma arquitetura eletrónica que geria o conforto e a segurança. A direção eletro-hidráulica e o sistema Stop & Start faziam parte de um pacote tecnológico pensado para oferecer uma experiência de condução moderna e agradável.
Concorrência
O DS 5 jogava numa liga própria, o que dificultava encontrar-lhe um rival direto. Por preço e tamanho, enfrentava as berlinas premium alemãs como o Audi A4, o BMW Série 3 ou o Mercedes-Benz Classe C. No entanto, o seu conceito de hatchback de luxo aproximava-o mais de propostas de nicho como o Volkswagen CC ou o Volvo V60. Nenhum deles, no entanto, oferecia a audácia estética e a sensação de exclusividade do modelo francês. O seu verdadeiro rival era a monotonia.
Conclusão
O DS 5 BlueHDi 180 Sport é uma compra puramente emocional. É um carro para o condutor que valoriza a arte e a singularidade acima da praticidade milimétrica ou do último segundo num circuito. É uma obra de design que envelheceu magnificamente e que continua a virar cabeças à sua passagem. Oferece um excelente conforto de condução em estrada e um motor competente e eficiente. Se procura um carro com alma, que o faça sentir-se especial todos os dias, o DS 5 não o desiludirá. É mais do que um meio de transporte; é uma experiência.