Especificaciones y análisis del DS 5
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1570kg
Preço
27,960€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
468 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do DS 5 THP 155 Aut. Design · 156 CV (2014-2015)
Descrição geral
O DS 5 de 2014 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido na transição da Citroën para a marca independente DS, este veículo quebra moldes com uma audácia que cativa. Funde a silhueta de uma berlina, a praticidade de uma carrinha e o espírito de um coupé numa escultura rolante que se recusa a ser indiferente. É a personificação do luxo e da vanguarda francesa, um refúgio para quem procura distinguir-se dos demais.
Experiência de condução
Ao volante, o DS 5 envolve-o numa atmosfera de serenidade e exclusividade. O motor THP de 156 cv, aliado à suave transmissão automática, oferece uma resposta progressiva e decidida, ideal para viajar com um conforto soberbo. Não procura a desportividade explosiva, mas sim a potência serena e o equilíbrio na estrada. A suspensão filtra as irregularidades com mestria e o habitáculo, perfeitamente insonorizado, isola-o do mundo exterior, transformando cada viagem numa experiência relaxante e prazerosa.
Design e estética
O design é a sua alma. Por fora, o olhar perde-se no 'sabre' cromado que flui dos faróis até ao pilar A, uma assinatura visual inesquecível. Mas é ao abrir a porta que a magia acontece. O interior, inspirado na aeronáutica, recebe-o com uma consola central envolvente e um teto 'cockpit' com três painéis de vidro e comandos superiores que o fazem sentir-se na cabine de um avião. A qualidade dos materiais e a atenção ao detalhe criam um ambiente de luxo artesanal que emociona.
Tecnologia e características
A tecnologia no DS 5 está ao serviço da experiência. Para além do seu motor turbo de injeção direta, destaca-se a conceção do posto de condução. O teto panorâmico dividido em três partes com controlos individuais é uma proeza de engenharia e design. A direção eletro-hidráulica oferece uma sensação precisa e comunicativa, enquanto a caixa de velocidades automática com conversor de binário assegura passagens impercetíveis que potenciam a sensação de conforto e requinte.
Concorrência
O DS 5 joga numa liga própria, desafiando as convenções. Não compete diretamente com as berlinas alemãs como o Audi A4 ou o BMW Série 3, mas seduz os seus compradores com um argumento diferente: o design e o conforto extremo. Os seus verdadeiros concorrentes são aqueles que, como ele, oferecem um caráter distinto, como o Volvo V40 nas suas versões mais equipadas ou o Alfa Romeo Giulietta. É uma alternativa para o condutor que valoriza a originalidade acima da tradição.
Conclusão
O DS 5 é uma obra de arte sobre rodas, uma aposta corajosa na diferenciação num mercado homogéneo. É um carro que se compra com o coração, seduzido pela sua estética espetacular e por um interior que o transporta para outro mundo. Talvez não seja o mais espaçoso nem o mais ágil, mas a sensação de conduzir algo tão especial e bem construído é a sua maior virtude. É uma experiência automobilística que deixa marca, um futuro clássico que representa o melhor da audácia francesa.