Especificaciones y análisis del Dodge Viper
Potência
506CV
Torque
712Nm
Consumo
19.4l/100
Emissões
489g/km
0-100 km/h
3.9s
Vel. Máx.
306km/h
Peso
1536kg
Preço
120,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
240 L
70 L
372 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dodge Viper SRT10 Roadster · 506 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Dodge Viper SRT10 Roadster é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções, uma fera americana na sua forma mais pura. Nascido numa era em que a emoção prevalecia sobre a eletrónica, este descapotável encarna a essência da força e da potência bruta, encapsulada numa silhueta que para o trânsito e acelera o pulso. O seu coração, um descomunal motor V10, é a alma de uma experiência de condução que se tornou lendária.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do Viper é um ato de coragem e uma recompensa para os sentidos. O rugido do motor de 8,3 litros ao arrancar é um trovão que promete uma tempestade. Cada pisada no acelerador liberta uma avalanche de 712 Nm de binário que te cola ao assento sem piedade, catapultando-te de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é dura e precisa, exigindo uma ligação total com a máquina. Quase sem ajudas eletrónicas, a sua tração traseira obriga-te a ser humilde e a respeitar o seu poder. É uma dança visceral e desafiadora no asfalto, uma experiência de condução analógica e sem filtros que te faz sentir incrivelmente vivo.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte funcional e agressiva. O capô interminável esconde o motor gigantesco, as guelras laterais são um aviso da sua ferocidade e os escapes situados logo abaixo das portas são um lembrete constante do calor da batalha. A sua carroçaria larga e baixa, com ancas traseiras que alojam pneus de 345 mm, grita desempenho de todos os ângulos. O interior é espartano, focado no condutor, sem distrações supérfluas. Tudo no Viper é projetado para intimidar, para seduzir e, acima de tudo, para cumprir a promessa do seu desempenho.
Tecnologia e características
A tecnologia do Viper não reside em ecrãs táteis nem em assistentes de condução, mas na pureza da sua engenharia mecânica. A sua maior proeza tecnológica é o motor V10 de alumínio, uma joia da engenharia de grande cilindrada. A tecnologia está no seu chassis rígido, nas suas suspensões de duplo triângulo e nos seus enormes travões de disco ventilados de 355 mm. É um carro que celebra a era analógica, onde a habilidade do piloto era a principal ajuda à condução e a ligação homem-máquina era o objetivo final.
Concorrência
Na sua época, o Viper enfrentou supercarros que ofereciam filosofias muito diferentes. Enquanto um Porsche 911 Turbo ou um Ferrari F430 Spider apostavam na precisão cirúrgica e na sofisticação tecnológica, o Viper oferecia força bruta e caráter indomável. O seu rival mais direto era o Chevrolet Corvette Z06, outro ícone americano que competia em potência, mas o Viper foi sempre percebido como o mais selvagem e extremo da dupla. Era o carro para quem procurava a experiência mais pura e desafiadora, sem compromissos.
Conclusão
O Dodge Viper SRT10 Roadster não é um carro para o dia a dia, nem para qualquer um. É uma peça de coleção, um ícone do automobilismo americano que representa o apogeu da potência sem filtros. É uma máquina emocional, exigente e tremendamente gratificante que recompensa o condutor audacioso com uma das experiências mais puras e memoráveis que se podem ter sobre quatro rodas. Possuí-lo é guardar um pedaço de história; conduzi-lo é sentir o verdadeiro significado da palavra adrenalina.