Especificaciones y análisis del Dodge Viper
Potência
506CV
Torque
712Nm
Consumo
21.1l/100
Emissões
489g/km
0-100 km/h
3.9s
Vel. Máx.
306km/h
Peso
1536kg
Preço
123,293€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
240 L
70 L
372 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dodge Viper SRT10 Roadster · 506 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Dodge Viper SRT10 Roadster não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma fera indomável nascida do mais puro excesso americano. Representa uma era em que a potência bruta e a conexão visceral com a máquina eram tudo. Sob o seu capô interminável bate um coração colossal, um V10 de 8.3 litros que promete uma experiência de condução selvagem e sem filtros, reservada apenas para os mais corajosos.
Experiência de condução
Assumir o volante do Viper é um ataque aos sentidos. O rugido do motor V10 ao arrancar é um trovão que abala a alma, uma promessa da força que está prestes a ser libertada. Cada pisada no acelerador esmaga-te contra o assento com uma ferocidade inaudita, atingindo os 100 km/h em menos de quatro segundos. A transmissão manual de seis velocidades é dura e precisa, exigindo a tua total atenção, enquanto a tração traseira te lembra constantemente quem manda. Conduzi-lo não é um passeio, é um duelo emocionante e viciante que te deixa a tremer, com o coração acelerado e um sorriso inapagável.
Design e estética
O seu design é tão brutal quanto o seu desempenho. A silhueta é inconfundível: um nariz longuíssimo e ameaçador, uma cabine recuada e uma traseira curta e musculosa. As guelras laterais e as saídas de escape laterais não são adornos, são necessidades funcionais que gritam o seu potencial. É uma escultura sobre rodas, uma ode à agressividade e à potência que não deixa ninguém indiferente. O seu interior é espartano, um cockpit focado no piloto onde nada distrai do que é verdadeiramente importante: domar a fera.
Tecnologia e características
A tecnologia no Viper SRT10 é da velha guarda: mecânica pura. Aqui não encontrará um excesso de ajudas eletrónicas nem ecrãs táteis. A verdadeira proeza tecnológica reside no seu motor de alumínio de dez cilindros, no seu chassi rígido e numa suspensão pensada para sentir cada milímetro do asfalto. É um carro deliberadamente analógico num mundo digital, que confia na habilidade do condutor acima de qualquer algoritmo, oferecendo uma pureza que hoje é quase impossível de encontrar.
Concorrência
Na sua época, o Viper enfrentou titãs como o Chevrolet Corvette Z06, o seu arqui-inimigo americano que oferecia uma experiência mais civilizada, mas igualmente veloz. Na Europa, carros como o Porsche 911 ou o Lamborghini Gallardo jogavam na sua liga de desempenho, mas nenhum conseguia igualar a crueza, o caráter selvagem e a sensação de perigo iminente que só o Viper era capaz de transmitir. Era, e continua a ser, uma proposta única na sua espécie.
Conclusão
O Dodge Viper SRT10 Roadster é muito mais do que um supercarro; é uma lenda, um ícone do automobilismo mais passional e visceral. É impraticável, sedento e exigente, mas é precisamente por isso que é tão especial. Oferece uma recompensa emocional inigualável, uma conexão pura entre homem e máquina que se perdeu na era moderna. É uma peça de história, um monumento à potência descontrolada que será sempre lembrado como um dos últimos grandes carros selvagens.