Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potência
140CV
Torque
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1500kg
Preço
23,645€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
352 L
51 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dodge Caliber SXT 2.0 CRD · 140 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Dodge Caliber irrompeu no asfalto europeu como um sopro de ar fresco e rebelde vindo diretamente da América. Não era apenas mais um compacto; era uma declaração de intenções, um carro com a audácia e os músculos de um crossover que se recusava a passar despercebido. A sua presença imponente e o seu caráter único tornaram-no uma opção para quem procurava escapar ao convencional e sentir algo diferente cada vez que rodava a chave.
Experiência de condução
Sob o capô, o coração deste Caliber bate com um enérgico motor 2.0 CRD de 140 CV, um propulsor de origem Volkswagen que lhe confere um impulso forte e decidido. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos é visceral, acompanhada pelo som característico e algo rude do diesel. A sua caixa manual de seis velocidades permite extrair cada cavalo de potência, oferecendo uma condução sólida e estável na estrada, embora o seu conforto seja comprometido por uma suspensão firme e um isolamento acústico que não esconde a sua natureza mecânica. É um carro que se sente robusto, quase tosco, mas incrivelmente vivo.
Design e estética
Visualmente, o Caliber é puro caráter Dodge. O seu design é uma mistura audaciosa entre um hatchback e um SUV, com uma grelha frontal agressiva, cavas das rodas alargadas e uma linha de cintura alta que lhe conferem uma aparência musculada e poderosa. Por dentro, o espaço é generoso e a funcionalidade é a prioridade, mas a cabine denuncia a sua origem com um uso extensivo de plásticos duros que, embora duráveis, carecem da sofisticação europeia. É um interior pensado para a vida real, não para o luxo, mas com detalhes que encantam pela sua originalidade.
Tecnologia e características
Apesar de não ser um pioneiro tecnológico, o Caliber SXT oferecia soluções engenhosas e pensadas para o prazer. Para além do equipamento de segurança padrão como ABS e controlos de estabilidade, surpreendia com elementos como o sistema de som Boston Acoustics, que em algumas versões incluía altifalantes rebatíveis na porta da bagageira, perfeitos para transformar qualquer lugar numa festa. Destacava-se também o seu porta-luvas refrigerado 'Chill Zone', um pequeno luxo que demonstrava que a praticidade e a diversão podiam andar de mãos dadas.
Concorrência
O Dodge Caliber enfrentou uma concorrência feroz no coração do mercado europeu. Lutou pelo seu espaço contra titãs estabelecidos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus e o SEAT León, modelos que ofereciam maior refinamento e qualidade de acabamentos. Também competiu com os primeiros crossovers como o Nissan Qashqai, que propunham um conceito semelhante, mas com uma abordagem mais familiar. O Caliber era a alternativa exótica, o 'rapaz mau' do segmento que jogava pelas suas próprias regras.
Conclusão
O Dodge Caliber 2.0 CRD não é um carro para todos, e é precisamente aí que reside o seu encanto. É uma escolha passional para o condutor que valoriza a estética imponente, a personalidade avassaladora e um desempenho enérgico acima do refinamento interior ou do silêncio de condução. Foi uma tentativa corajosa de fundir o espírito americano com as necessidades europeias, deixando uma marca indelével como um carro diferente, honesto e com uma alma que muitos dos seus rivais mais polidos só podiam sonhar.