Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potência
140CV
Torque
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1500kg
Preço
20,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
352 L
51 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dodge Caliber 2.0 CRD SXT · 140 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Dodge Caliber 2.0 CRD SXT irrompeu no mercado europeu como uma lufada de ar fresco e robusto, vindo diretamente da América. Não é um compacto qualquer; é uma declaração de intenções, um carro com a musculatura de um SUV e a alma de um rebelde que se recusa a passar despercebido num mar de designs convencionais. A sua presença imponente e o seu caráter único tornam-no uma opção para quem procura mais do que simples transporte.
Experiência de condução
Ao volante, o Caliber transmite uma sensação de poder inegável. O motor diesel de 140 cv, de origem Volkswagen, empurra com uma força contundente e um binário generoso desde baixas rotações, fazendo com que cada aceleração seja visceral e emocionante. É um motor ruidoso, quase industrial, que te lembra constantemente da máquina que tens nas mãos. A suspensão é firme, comunicando as imperfeições do asfalto e priorizando uma sensação de robustez em detrimento do conforto, criando uma experiência de condução crua e direta, muito distante da suavidade dos seus rivais europeus.
Design e estética
O seu design é, sem dúvida, a sua maior virtude e o seu principal argumento de venda. As linhas angulares, a grelha cromada em forma de cruz, as cavas das rodas alargadas e uma linha de cintura alta conferem-lhe uma aparência agressiva e masculina que apaixona à primeira vista. No entanto, essa emoção desvanece-se ao abrir a porta. O interior é um mar de plásticos duros e acabamentos simples que não estão à altura do seu exterior espetacular. É espaçoso e funcional, mas a qualidade percebida deixa um sabor agridoce, um lembrete constante de que o orçamento foi investido na carroçaria.
Tecnologia e características
No departamento tecnológico, o Caliber cumpria o essencial para a sua época, mas sem ostentação. O equipamento da versão SXT era correto, incluindo elementos de conforto básicos e sistemas de segurança ativa e passiva. No entanto, carecia dos refinamentos e das inovações que os seus concorrentes já começavam a oferecer. A tecnologia parecia mais funcional do que aspiracional, focada na mecânica e não tanto na experiência a bordo, como demonstra um isolamento acústico melhorável que permite que o som do motor seja um companheiro de viagem constante.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Dodge Caliber enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o emergente Nissan Qashqai. Enquanto os seus rivais ofereciam requinte, interiores de alta qualidade e uma dinâmica de condução mais polida, o Caliber jogava noutra liga: a da emoção e da diferenciação. A sua proposta era um preço competitivo, um motor potente e, acima de tudo, uma estética que quebrava moldes. Era a escolha do coração contra a lógica esmagadora dos seus concorrentes.
Conclusão
O Dodge Caliber 2.0 CRD SXT é um carro de profundos contrastes, uma máquina que te conquista pelos olhos e te convence pela força do seu motor, mas que te lembra das suas falhas em cada viagem. É a compra passional por excelência, um veículo para quem valoriza a imagem e a personalidade acima do requinte e da perfeição dos acabamentos. Não é o melhor carro da sua classe, mas é um dos mais carismáticos e memoráveis, um pedaço da América automobilística em solo europeu.