Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potência
140CV
Torque
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
161g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1500kg
Preço
25,086€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
352 L
51 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dodge Caliber SXT Limited 2.0 CRD · 140 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Dodge Caliber irrompeu no mercado europeu como uma lufada de ar fresco americano, uma proposta audaciosa que desafiava as convenções do segmento de compactos. Com o seu motor a diesel de origem Volkswagen, procurava combinar a força bruta da sua imagem com a eficiência exigida pelo velho continente, criando um carro que não deixava ninguém indiferente.
Experiência de condução
Ao volante do Caliber, a sensação é de domínio. A posição de condução elevada coloca-o acima do trânsito, enquanto o motor 2.0 CRD empurra com uma força surpreendente, quase visceral. Embora o seu chassis não procure a agilidade dos seus rivais europeus, oferece uma estabilidade notável na estrada, transmitindo uma robustez que o faz sentir-se seguro. É uma experiência de condução com caráter, onde a força do motor e a solidez do conjunto prevalecem sobre a fineza.
Design e estética
O design do Caliber é o seu cartão de visita e a sua maior declaração de intenções. É puro músculo americano num formato compacto: linhas retas, cavas das rodas marcadas e uma grelha imponente que intimida. Rompe com tudo o que está estabelecido, fundindo a estética de um hatchback com a de um SUV. No entanto, essa audácia exterior contrasta com um interior onde a funcionalidade se impõe à qualidade, com plásticos duros e um ambiente que não consegue transmitir a mesma emoção que a sua carroçaria.
Tecnologia e características
Sob a sua pele americana, o Caliber escondia um coração tecnológico alemão: o fiável e potente motor 2.0 CRD da Volkswagen. Para além da mecânica, oferecia soluções engenhosas e pouco comuns para a época, como um sistema de som Boston Acoustics com altifalantes rebatíveis na porta da bagageira, perfeitos para improvisar uma festa, ou o porta-luvas refrigerado 'Chill Zone'. Embora não fosse pioneiro em sistemas de assistência, o seu equipamento procurava ser prático e surpreendente.
Concorrência
O Dodge Caliber enfrentou os titãs do segmento de compactos europeu. Lutou num campo de batalha dominado pelo equilíbrio do Volkswagen Golf, pela dinâmica de condução do Ford Focus e pelo design do SEAT León. Enquanto os seus rivais apostavam na qualidade dos acabamentos e no requinte, o Caliber jogava uma carta diferente: a da personalidade avassaladora e da estética de crossover. Era a alternativa para quem procurava destacar-se e não se importava de sacrificar a fineza em troca de uma imagem única.
Conclusão
O Dodge Caliber não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É uma declaração de princípios, um veículo para aqueles que valorizam a individualidade acima da perfeição. A sua estética imponente e o seu enérgico motor a diesel são os seus maiores trunfos, capazes de o fazer perdoar um interior austero e uma dinâmica menos polida do que a dos seus concorrentes. Foi uma experiência corajosa que deixou uma marca indelével pelo seu caráter e audácia.