Especificaciones y análisis del Daewoo Leganza
Potência
140CV
Torque
190Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1389kg
Preço
24,341€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
400 L
65 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Daewoo Leganza 2.2 16v CDX Aut. · 140 CV (1997-2001)
Descrição geral
O Daewoo Leganza surgiu no final dos anos 90 como uma declaração de intenções. Não era apenas um carro; era o sonho de uma marca coreana de conquistar o exigente mercado de sedãs europeus, oferecendo um espaço, uma elegância e um conforto que até então pareciam reservados a outros.
Experiência de condução
Assumir o volante do Leganza é mergulhar numa experiência de condução suave e relaxada. O seu motor de 2.2 litros e 140 cavalos entrega a potência de forma linear, sem brusquidão, perfeitamente acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades que prioriza o conforto sobre a desportividade. Não procura bater recordes de 0 a 100, mas sim fazer de cada viagem um trajeto prazeroso, absorvendo as irregularidades do asfalto com uma suspensão pensada para mimar os seus ocupantes.
Design e estética
A sua carroçaria é uma obra de arte assinada pelo mestre Giorgetto Giugiaro. Cada linha flui com uma elegância intemporal, criando uma silhueta imponente e distinta que mede quase 4.7 metros de comprimento. O Leganza não gritava, sussurrava classe. O seu design foi uma ponte entre dois mundos, levando a sofisticação do estilo italiano a um público mais vasto e demonstrando que a beleza não tinha de ser inalcançável.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento CDX representava uma notável implementação tecnológica. Para além do seu eficiente motor de injeção indireta, oferecia elementos de conforto como a transmissão automática e um equipamento generoso que procurava tornar a vida a bordo mais simples e agradável. Era a prova de que se podia aceder a um carro moderno e bem equipado sem ter de fazer um desembolso exorbitante.
Concorrência
O Leganza enfrentou com coragem gigantes estabelecidos no segmento. Lutou por um lugar nas garagens contra modelos como o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Renault Laguna. A sua estratégia não era a força bruta, mas a sedução através de um design distinto, um grande espaço interior e uma relação entre equipamento e preço que fazia hesitar mais do que um comprador.
Conclusão
O Daewoo Leganza foi muito mais do que um sedã acessível. Foi um passo audacioso em frente, um veículo que oferecia uma experiência de condução senhorial e um design com alma italiana a um preço acessível. Embora o tempo tenha ditado a sua sentença, na sua época representou a democratização do conforto e do estilo, deixando uma marca de ambição e elegância na história do automóvel.