Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potência
106CV
Torque
145Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1132kg
Preço
11,660€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
250 L
48 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Daewoo Lanos 5p 2001 1.6 16v SX · 106 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Daewoo Lanos é uma viagem nostálgica a um tempo mais simples, um carro que para muitos representou a porta de entrada para a mobilidade no final dos anos 90. Nascido do esforço de uma marca coreana para conquistar a Europa, o Lanos apresentava-se como uma opção honesta e acessível, um veículo despretensioso, mas com o coração no lugar certo: servir fielmente os seus proprietários.
Experiência de condução
Assumir o volante do Lanos é redescobrir uma condução pura e sem filtros. O seu motor 1.6 de 106 cavalos parece surpreendentemente enérgico e voluntarioso, movendo o carro com uma alegria que já não se encontra. A caixa de velocidades manual é mecânica e direta, e embora a suspensão macia priorize o conforto em detrimento da desportividade, o carro transmite uma sensação de leveza e agilidade na cidade. É uma experiência analógica que o conecta diretamente à estrada e lhe recorda o simples prazer de conduzir.
Design e estética
Assinado pelo mestre Giorgetto Giugiaro, o design do Lanos é um hino à funcionalidade e à amabilidade dos anos 90. As suas formas arredondadas e a sua frente simpática fogem da agressividade, procurando criar um veículo prático e agradável à vista. A carroçaria de cinco portas sublinha a sua vocação familiar e versátil. Hoje, as suas linhas evocam uma nostalgia calorosa, uma recordação de um design automóvel mais otimista e menos complicado.
Tecnologia e características
Falar de tecnologia no Lanos é olhar para o passado com ternura. Na sua versão SX, oferecia elementos como direção assistida, ar condicionado ou um rádio com leitor de cassetes, luxos para a época. A segurança era básica, com sorte um airbag para o condutor. É a antítese do carro moderno: não há ecrãs, nem assistentes, nem conectividade. É uma máquina pura, um refúgio da era digital que nos obriga a focar no essencial.
Concorrência
O Lanos enfrentou gigantes no competitivo segmento dos utilitários. Lutou bravamente contra titãs europeus como o SEAT Ibiza, o Renault Clio ou o Opel Corsa da época. A sua principal arma não era o refinamento, mas sim um preço imbatível e um design com pedigree italiano, oferecendo um carro espaçoso e competente por um custo que os seus concorrentes não conseguiam igualar.
Conclusão
O Daewoo Lanos é muito mais do que um carro económico; é o retrato de uma era e um símbolo da democratização do automóvel. Foi um companheiro fiel para milhares de famílias, um veículo honesto que cumpriu a sua promessa de mobilidade sem complicações. Hoje, conquistou um lugar no coração daqueles que valorizam a simplicidade e a autenticidade, um jovem clássico que nos lembra que a felicidade ao volante nem sempre depende da potência ou da última tecnologia.