Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potência
106CV
Torque
145Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
-kg
Preço
13,172€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
250 L
48 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Daewoo Lanos 5p 1.6 16v SX Aut. · 106 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Daewoo Lanos foi mais do que um simples carro; foi a audaciosa declaração de intenções de uma marca coreana que procurava conquistar o coração da Europa no final dos anos 90. Este modelo, na sua versão de cinco portas com motor 1.6 de 106 cavalos e caixa automática, representava uma proposta honesta e acessível, um companheiro de viagem concebido para as famílias e os condutores que valorizavam a funcionalidade acima de tudo.
Experiência de condução
Ao volante, o Lanos transmite uma sensação de simplicidade e nobreza. Os seus 106 cavalos, geridos por uma caixa automática de quatro velocidades, não procuram a vertigem, mas sim o conforto no dia a dia. A condução é previsível e suave, pensada para a selva urbana e os trajetos tranquilos. Não espere uma resposta desportiva, mas sim a fiabilidade de um motor voluntarioso que o levará ao seu destino sem sobressaltos, embora com um consumo que hoje nos parece elevado. É a experiência de conduzir um carro analógico, onde a ligação é direta e sem filtros.
Design e estética
Nascido do prestigioso lápis de Giorgetto Giugiaro, o design do Lanos é um reflexo da sua época: linhas suaves, arredondadas e amigáveis que fogem da agressividade. A sua estética não procurava virar cabeças, mas sim integrar-se com harmonia na paisagem quotidiana. O interior segue a mesma filosofia, com um painel de instrumentos funcional e sem artifícios, onde cada comando está no seu lugar. Os plásticos duros são protagonistas, mas o espaço é correto e a praticidade das suas cinco portas tornava-o um veículo versátil para a vida real.
Tecnologia e características
No seu contexto, o Lanos oferecia uma tecnologia centrada no essencial. O motor de 16 válvulas com admissão variável era um ponto a seu favor no segmento económico. O maior luxo tecnológico era, sem dúvida, a sua caixa de velocidades automática, um elemento de conforto pouco comum em carros do seu preço. O equipamento completava-se com elementos como a direção assistida ou o ar condicionado, comodidades que começavam a ser imprescindíveis e que o Lanos democratizava.
Concorrência
O Daewoo Lanos enfrentou gigantes consolidados no mercado europeu. Lutava por um lugar contra modelos como o SEAT Ibiza, o Renault Clio, o Opel Corsa ou o Peugeot 206. A sua principal arma não era o prestígio nem o desempenho, mas sim uma relação imbatível entre preço, equipamento e espaço. Competia oferecendo mais por menos, uma estratégia que lhe permitiu atrair um público que procurava uma compra inteligente e racional.
Conclusão
O Daewoo Lanos 1.6 SX Aut. é a recordação de uma era automobilística mais simples e pragmática. Foi um carro que cumpriu a sua promessa: motorizar milhares de famílias de forma acessível e fiável. Embora hoje as suas prestações e acabamentos nos pareçam modestos, o seu valor reside na sua honestidade e no papel que desempenhou como uma ferramenta de liberdade e mobilidade para muitos. É um clássico popular que evoca nostalgia por um tempo em que os carros eram, acima de tudo, companheiros leais.