Daewoo Lanos 4p 1.6 16v SX Plus · 106 CV (2001)

1997
Gasolina
FWD
Manual 5v
Daewoo Lanos 1997 - Vista 1
Daewoo Lanos 1997 - Vista 2
Daewoo Lanos 1997 - Vista 3
Daewoo Lanos 1997 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997

Potência

106CV

Torque

145Nm

Consumo

8.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1078kg

Preço

11,335

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

322 L

Tanque

48 L

Potência

78 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima106 CV / 78 kW
Torque máximo145 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque48 L
Porta-malas322 L

Análise detalhada do Daewoo Lanos 4p 1.6 16v SX Plus · 106 CV (2001)

Descrição geral

O Daewoo Lanos de 1997 irrompeu no mercado como uma promessa de mobilidade acessível e sensata. Nascido na Coreia do Sul, este sedan compacto representou o esforço da marca para conquistar o condutor europeu com uma fórmula simples: um carro honesto, funcional e com um preço que fazia pensar duas vezes antes de olhar para a concorrência. Foi um veículo para o povo, um companheiro de viagem para o dia a dia sem mais pretensões do que cumprir a sua missão.

Experiência de condução

Pôr-se ao volante do Lanos é viajar para uma época em que a condução era uma experiência mais analógica. Os seus 106 cavalos, entregues por um voluntarioso motor 1.6 de 16 válvulas, movem o carro com uma agilidade surpreendente para o seu peso leve. Não procure uma aceleração que o cole ao banco, mas sim uma resposta sincera e previsível. A caixa manual de cinco velocidades tem um toque mecânico e direto, conectando-o com o carro de uma forma que os automáticos modernos esqueceram. É um carro que fala consigo, que lhe transmite as imperfeições do asfalto e lhe lembra que conduzir é, acima de tudo, sentir a estrada.

Design e estética

Desenhado pelo prestigiado estúdio Italdesign de Giugiaro, o Lanos exibe formas suaves e arredondadas, muito características do final dos anos noventa. A sua estética não grita, sussurra. É um design amigável, sem arestas nem agressividade, pensado para agradar a um público global e perdurar no tempo sem estridências. Por dentro, a funcionalidade reina sobre o luxo. Os plásticos são duros e os comandos estão onde se espera encontrá-los, criando um habitáculo prático e sem complicações, um refúgio simples e acolhedor para os trajetos quotidianos.

Tecnologia e características

A tecnologia do Lanos é um reflexo da sua filosofia: simplicidade e eficácia. Esqueça os ecrãs táteis ou os assistentes de condução. Aqui, a tecnologia focava-se no essencial. A injeção indireta e a admissão variável do motor eram soluções comprovadas para oferecer um desempenho equilibrado. A direção de pinhão e cremalheira assegurava uma manobrabilidade correta na cidade e o equipamento, para o seu preço, costumava incluir elementos como ar condicionado ou vidros elétricos, considerados um pequeno luxo no seu segmento. Era a tecnologia justa e necessária para tornar a vida a bordo mais confortável, sem artifícios.

Concorrência

O Daewoo Lanos entrou numa selva competitiva, lutando pelo seu espaço contra modelos consolidados como o SEAT Córdoba, o Renault Mégane Classic ou o Fiat Marea. A sua principal arma não era o pedigree nem a desportividade, mas uma relação imbatível entre preço e equipamento. Oferecia o espaço e a praticidade de uma berlina compacta a um custo que muitas vezes o situava mais perto dos utilitários, tornando-se uma opção muito inteligente para famílias e condutores que olhavam a cada euro.

Conclusão

O Daewoo Lanos 1.6 SX é mais do que um simples carro de uma época passada; é o testemunho de uma forma de entender o automóvel baseada na honestidade e no pragmatismo. Foi um veículo que democratizou a mobilidade, oferecendo um transporte fiável e espaçoso a quem não procurava status, mas soluções. Recordá-lo hoje é evocar uma sensação de nostalgia por essa simplicidade perdida, a de um carro que cumpria a sua promessa sem pedir nada em troca, para além de gasolina e um pouco de carinho.