Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potência
106CV
Torque
145Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1153kg
Preço
11,660€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
322 L
48 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Daewoo Lanos 4p 2001 1.6 16v SX · 106 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Daewoo Lanos é mais do que um simples carro; é a recordação de uma era em que ter um veículo novo era o sonho de muitas famílias. Representa a aposta de uma marca coreana para conquistar o mundo com uma fórmula simples: oferecer um transporte honesto, funcional e, acima de tudo, acessível. Este sedan compacto chegou para encher as ruas de mobilidade despretensiosa, tornando-se o primeiro carro de muitos e um fiel companheiro de viagem.
Experiência de condução
Estar ao volante do Lanos com o seu motor 1.6 de 106 cavalos é uma experiência puramente analógica. Sente-se surpreendentemente enérgico para o seu peso e época, com uma aceleração que arranca um sorriso e permite mover-se com agilidade. A suspensão procura o conforto acima de tudo, absorvendo as irregularidades sem queixas, embora não convide a uma condução desportiva. Cada mudança da sua caixa manual de cinco velocidades conecta-o diretamente à mecânica, lembrando-o de que está a conduzir uma máquina simples e direta.
Design e estética
Nascido do lápis do mestre Giorgetto Giugiaro, o design do Lanos é um exercício de simplicidade e funcionalidade com o inconfundível sabor dos anos 90. As suas formas arredondadas e amáveis fogem de qualquer agressividade, procurando criar uma silhueta familiar e próxima. Não é um carro que vira cabeças, mas a sua estética equilibrada e sem excessos envelheceu com dignidade, evocando uma nostalgia por um tempo em que os carros não precisavam de gritar para serem vistos.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo do Lanos era a estritamente necessária para a sua época e preço. Nesta versão SX, encontrávamos comodidades que hoje damos como garantidas, como o ar condicionado ou os vidros elétricos, que na altura eram um pequeno luxo. O seu coração mecânico, um motor de injeção indireta, era robusto e conhecido. A segurança era básica, com o mínimo exigível na época. É um carro que nos recorda o essencial, uma viagem ao passado tecnológico antes da era dos ecrãs.
Concorrência
O Daewoo Lanos lutou num segmento muito competitivo, onde o preço era o principal argumento. Enfrentou modelos como o SEAT Córdoba, o Renault Clio Symbol ou o Fiat Siena, todos eles berlinas compactas e económicas. A sua grande vantagem era oferecer um equipamento decente e um motor competente por um custo inferior ao dos seus rivais europeus, tornando-se uma alternativa inteligente para quem contava cada tostão.
Conclusão
O Daewoo Lanos 1.6 SX não é um carro para colecionadores nem para amantes de altas prestações, mas ocupa um lugar especial no coração de quem o viveu. Foi um veículo honesto que cumpriu a sua promessa: motorizar a classe média com fiabilidade e baixo custo. É o símbolo de uma filosofia automobilística que já não existe, a da simplicidade como virtude. Um carro que, sem luxos nem artifícios, simplesmente o levava para onde precisava de ir.