Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potência
86CV
Torque
130Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1111kg
Preço
10,674€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
322 L
48 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Daewoo Lanos 4p 2001 1.5 SE · 86 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Daewoo Lanos é uma viagem no tempo, um símbolo da mobilidade acessível da virada do século. Representa uma filosofia automobilística hoje quase extinta: a do carro honesto, simples e despretensioso, concebido como uma ferramenta confiável para ir do ponto A ao B. Conduzi-lo é recordar uma época onde a função prevalecia sobre a forma e a tecnologia supérflua.
Experiência de condução
Assumir o volante do Lanos é uma experiência puramente analógica. O seu motor de 86 cavalos, embora modesto em números, parece voluntarioso e diretamente ligado ao seu pé direito graças à caixa de velocidades manual. Não espere uma aceleração fulminante, mas sim uma entrega de potência progressiva e previsível. A suspensão é macia, priorizando o conforto básico do dia a dia em detrimento da desportividade, e a direção, sem as assistências modernas, comunica com sinceridade o que acontece sob as rodas. É a sensação de conduzir uma máquina, não de ser transportado por ela.
Design e estética
O design do Lanos, obra de Giorgetto Giugiaro, é um claro expoente do final dos anos 90. As suas formas arredondadas e amigáveis fogem de qualquer agressividade, procurando criar uma silhueta familiar e funcional. É um carro compacto, de proporções equilibradas e sem adornos desnecessários, que transmite uma sensação de simplicidade e pragmatismo. Visto hoje, a sua estética evoca uma nostalgia instantânea por uma era de design automotivo mais inocente e focada no essencial.
Tecnologia e características
A tecnologia no Daewoo Lanos é reduzida à sua expressão mínima, e é precisamente aí que reside parte do seu encanto e caráter. Esqueça os ecrãs táteis, as ajudas à condução ou a conectividade. Aqui, a protagonista é a mecânica pura: um motor de injeção indireta, uma suspensão McPherson à frente e travões de tambor atrás. É a antítese do carro moderno, um veículo que exige que esteja presente na condução e o recompensa com uma experiência sem filtros, onde cada som e vibração o conectam à estrada.
Concorrência
Na sua época, o Daewoo Lanos enfrentou uma forte concorrência no segmento dos sedans económicos. Lutava pelo favor das famílias contra modelos consolidados como o SEAT Córdoba, o Renault Mégane Classic, o Fiat Siena ou o seu compatriota, o Hyundai Accent. Contra eles, o Lanos jogava a cartada de um preço de aquisição muito competitivo e um equipamento correto, posicionando-se como uma das opções mais racionais e acessíveis do mercado.
Conclusão
O Daewoo Lanos 1.5 SE não é um carro para quem procura desempenho, luxo ou a mais recente tecnologia. É uma cápsula do tempo, um veículo que cumpre a sua promessa de mobilidade básica com uma honestidade comovente. Representa a liberdade que um carro acessível podia oferecer a milhares de famílias. Hoje, é um youngtimer perfeito para quem valoriza a simplicidade mecânica e a nostalgia de uma condução mais pura e conectada. Um servo fiel que merece ser recordado com carinho.