Especificaciones y análisis del Dacia Spring
Potência
65CV
Torque
113Nm
Consumo
13.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Máx.
125km/h
Peso
1059kg
Preço
18,636€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
4 / 5 portas
288 L
- L
48 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Spring Expression Electric 65 (48 kW) · 65 CV (2024)
Descrição geral
O Dacia Spring 2024 reafirma-se como o carro elétrico que quebra barreiras. Não é apenas um veículo, é uma declaração de intenções: a mobilidade sustentável e urbana ao alcance de todos. Com o seu design renovado e a versão de 65 cavalos, este pequeno gigante chega para conquistar a cidade com uma proposta honesta, inteligente e surpreendentemente capaz, demonstrando que não é preciso um grande desembolso para dar o salto para um futuro mais limpo.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do Spring de 65 cv é descobrir uma agilidade inesperada. O seu baixo peso e a entrega instantânea de binário tornam-no um rei dos semáforos e das ruas estreitas. Sente-se vivo, reativo e tremendamente fácil de conduzir. Embora a sua velocidade máxima de 125 km/h nos lembre que o seu habitat é a cidade, a sensação de controlo e a resposta imediata do motor elétrico desenham um sorriso em cada trajeto urbano. É um carro que te conecta com o pulso da metrópole.
Design e estética
O design do novo Spring abandona a timidez para adotar uma linguagem mais robusta e aventureira, inspirada nos seus irmãos mais velhos como o Duster. As suas linhas são agora mais marcadas e a sua presença, mais forte. Por dentro, a filosofia Dacia brilha com luz própria: a funcionalidade é a protagonista. Os plásticos são duros, mas bem montados, e cada elemento foi pensado para ser útil e durável. É um design sem artifícios, honesto e com uma personalidade que inspira confiança.
Tecnologia e características
A tecnologia do Spring é pragmática e foca-se no essencial. A instrumentação digital e o ecrã central oferecem a informação necessária de forma clara e simples. No entanto, a sua verdadeira proeza tecnológica reside no seu eficiente sistema de propulsão elétrica. Com uma bateria de 26,8 kWh úteis e uma autonomia WLTP de 228 km, está perfeitamente calibrado para o dia a dia. A capacidade de carregamento rápido em corrente contínua, embora modesta com 30 kW, adiciona uma camada de versatilidade crucial.
Concorrência
No ringue dos elétricos urbanos, o Dacia Spring luta numa categoria quase própria pelo seu preço imbatível. Enfrenta modelos como o Renault Twingo E-Tech ou o Fiat 500e, mas ambos jogam numa liga de preços superior. O seu verdadeiro rival é a dúvida do comprador entre um carro a combustão novo ou dar o salto para o elétrico com ele. O Spring não procura vencer em luxo ou desempenho puro, mas em inteligência de compra e custo total de propriedade, um argumento demolidor.
Conclusão
O Dacia Spring 65 não é um carro para todos, mas é a solução perfeita para muitos. É a ferramenta definitiva para a mobilidade urbana: económico de adquirir, ridiculamente barato de usar e com zero emissões. Representa a democratização real da tecnologia elétrica, um carro que te liberta das amarras dos combustíveis fósseis sem exigir um sacrifício económico. É uma compra racional que, paradoxalmente, se sente incrivelmente libertadora.