Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
101CV
Torque
170Nm
Consumo
3.6l/100
Emissões
105g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1182kg
Preço
13,940€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
328 L
50 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Essential 74 kW (100 CV) ECO-G · 101 CV (2020)
Descrição geral
O Dacia Sandero ECO-G de 2021 não é apenas um carro, é a materialização da compra inteligente. Representa a evolução de um ícone que democratizou a mobilidade, agora com um coração bi-combustível que promete economia e consciência ecológica sem sacrificar a modernidade. É a prova de que se pode ter um carro novo, atraente e absurdamente económico de usar.
Experiência de condução
Ao volante, o Sandero transmite uma sensação de honestidade e suficiência. O seu motor turbo de 101 CV parece mais enérgico do que os números sugerem, especialmente na cidade, graças a um binário disponível desde baixas rotações. Não procura a desportividade, mas sim o conforto e a facilidade de condução, com uma suspensão que filtra bem as irregularidades. A mudança entre gasolina e GPL é impercetível, gerando um sorriso de satisfação ao ver o quão pouco custa cada deslocação.
Design e estética
Esta geração representou um salto quântico para a Dacia. O Sandero abandonou a sua estética puramente funcional para abraçar um design robusto, com mais presença e uma assinatura luminosa LED em forma de 'Y' que lhe confere uma identidade própria e moderna. As suas linhas são mais fluidas e a sua maior largura confere-lhe uma presença na estrada que inspira confiança. Já não parece um carro barato, mas sim um utilitário contemporâneo e bem proporcionado.
Tecnologia e características
A tecnologia do Sandero é pragmática e foca-se no essencial. O verdadeiro protagonista tecnológico é o seu sistema ECO-G (GPL) integrado de fábrica, uma solução brilhante que reduz drasticamente o custo por quilómetro e concede a valiosa etiqueta ECO. No interior, as versões mais equipadas oferecem um sistema multimédia simples mas eficaz, com conectividade para o telemóvel, demonstrando que não é preciso mais para uma experiência conectada e satisfatória.
Concorrência
Pela sua combinação de preço e tecnologia GPL, o Sandero ECO-G compete numa liga própria. Se olharmos para os seus rivais a gasolina do segmento B, como o SEAT Ibiza, Renault Clio ou Hyundai i20, encontramos carros talvez mais refinados ou com mais opções de equipamento. No entanto, nenhum consegue aproximar-se da imbatível relação entre o preço de compra e o custo de utilização do Dacia. É o rei indiscutível da relação qualidade-preço.
Conclusão
O Dacia Sandero ECO-G é a escolha racional por excelência, mas agora também uma compra com uma componente emocional. Oferece um design atraente, um espaço interior correto e, acima de tudo, uma liberdade económica inigualável graças ao GPL. É um carro que soube despojar-se dos seus complexos para se tornar um produto completo, honesto e tremendamente recomendável para quem procura mobilidade inteligente sem compromissos dolorosos.