Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
75CV
Torque
200Nm
Consumo
3.5l/100
Emissões
90g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1108kg
Preço
10,780€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Eficacia dCi 75 · 75 CV (2016)
Descrição geral
O Dacia Sandero de 2016 não é um carro que grita luxo, é um que sussurra inteligência. Representa a essência da mobilidade: um veículo honesto, espaçoso e incrivelmente económico, projetado para quem valoriza a funcionalidade e a fiabilidade acima de qualquer adorno supérfluo. É a compra racional que o faz sentir-se orgulhoso.
Experiência de condução
Ao volante, o Sandero com o seu motor dCi de 75 cavalos devolve-o a uma condução pura e sem filtros. Não espere uma aceleração fulgurante, mas o seu motor a diesel entrega um binário generoso desde baixas rotações, movendo o carro com uma surpreendente agilidade no dia a dia e com um consumo ridiculamente baixo. A sua caixa de velocidades manual e a sua direção hidráulica conectam-no à estrada, lembrando-o que conduzir é, acima de tudo, uma experiência mecânica e simples.
Design e estética
O seu design é um reflexo da sua filosofia: pragmatismo e robustez. As linhas são simples, sem pretensões, mas transmitem uma sensação de solidez. Por dentro, o espaço é o seu grande trunfo, com uma habitabilidade e uma bagageira de 320 litros próprias de um segmento superior. Os plásticos são duros e pensados para durar, para suportar a agitação da vida real sem queixas.
Tecnologia e características
A tecnologia neste Sandero foca-se no que é verdadeiramente importante: um motor a diesel Euro 6 eficiente e fiável. Esqueça os grandes ecrãs táteis ou os assistentes de condução avançados. Aqui, a tecnologia está ao serviço da durabilidade e do baixo custo de manutenção, oferecendo apenas o indispensável para uma viagem segura e económica. É um carro que o liberta da complexidade digital.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Renault Clio ou o Ford Fiesta. Enquanto eles competiam em design e tecnologia, o Sandero jogava na sua própria liga: a do preço imbatível e do custo por quilómetro. Nenhum dos seus rivais conseguia oferecer tanto espaço e uma mecânica tão comprovada por tão pouco dinheiro, tornando-o numa alternativa única e muito atrativa.
Conclusão
O Dacia Sandero dCi 75 é mais do que um carro barato; é uma declaração de princípios. É a escolha perfeita para quem procura um companheiro de viagem leal, espaçoso e que não seja um fardo para o bolso. Conquista-o não pela sua beleza ou velocidade, mas pela sua honestidade e pela tranquilidade de saber que fez a compra mais inteligente possível. É um carro que cumpre o que promete, sem letras pequenas.