Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
72CV
Torque
105Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
1055kg
Preço
10,400€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
53 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Laureate 1.2 75 CV GLP (2012-2015)
Descrição geral
O Dacia Sandero de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mundo obcecado pelo supérfluo, este Sandero a GPL chegou para nos lembrar da beleza do essencial: a liberdade de se mover a um custo ridiculamente baixo. É o companheiro fiel que te leva onde precisas ir sem pedir nada em troca, provando que a inteligência e a praticidade também podem ser emocionantes.
Experiência de condução
Assumir o volante do Sandero é redescobrir uma condução pura e sem filtros. Os seus 72 cavalos não procuram quebrar recordes, mas sim entregar uma resposta honesta e previsível. Cada mudança da sua caixa manual de cinco velocidades conecta-te com a mecânica, e a sua direção hidráulica transmite com clareza o que acontece no asfalto. A verdadeira sensação de euforia não vem da aceleração, mas de ver os quilómetros passarem enquanto o custo por quilómetro, graças ao GPL, te arranca um sorriso.
Design e estética
O seu design é um reflexo da sua filosofia: funcional, robusto e sem artifícios. As linhas são simples e limpas, pensadas para maximizar o espaço interior e oferecer uma grande praticidade, como demonstra o seu generoso porta-malas de 320 litros. Não procura apaixonar à primeira vista com curvas exóticas, mas sim ganhar a tua confiança com uma aparência sólida e uma construção que inspira durabilidade. É um carro que se sente confortável na sua própria pele, orgulhoso do seu propósito.
Tecnologia e características
A tecnologia neste Sandero é a que realmente importa. Em vez de ecrãs avassaladores ou assistentes complexos, a sua maior inovação é a dualidade de poder usar gasolina ou GPL, uma solução brilhante que lhe confere o selo ECO e uma poupança espetacular. O motor é um bloco de ferro testado e fiável, e o seu chassis, com uma suspensão simples mas eficaz, está projetado para suportar o dia a dia sem queixas. É a tecnologia ao serviço da lógica e da economia, não do espetáculo.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza ou o Ford Fiesta. No entanto, o Sandero não jogava na mesma liga, jogava numa própria. Enquanto outros competiam em design ou desempenho, o Dacia oferecia um argumento demolidor e imbatível: um preço de aquisição e um custo de utilização que deixavam todos os seus rivais fora de combate. Era a compra racional por excelência, o carro para quem valoriza mais a sua carteira do que as aparências.
Conclusão
O Dacia Sandero Laureate GPL é muito mais do que um carro barato; é a compra inteligente personificada. Representa a liberdade de não estar preso a faturas dispendiosas de combustível ou manutenção. É um veículo honesto que cumpre com sobras a sua promessa de mobilidade acessível e fiável. Para quem procura um transporte prático, espaçoso e extraordinariamente económico, este Sandero não é apenas uma opção, é a resposta definitiva.