Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
88CV
Torque
200Nm
Consumo
4l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1165kg
Preço
10,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Laureate Music 1.5 dCi 90 CV (2012)
Descrição geral
O Dacia Sandero de 2008 não é apenas um carro, é a materialização da mobilidade inteligente e acessível. Na sua versão Laureate Music com o motor 1.5 dCi de 88 CV, representou a compra lógica para milhares de famílias, um veículo que prometia e cumpria: levar-te do ponto A ao B com uma fiabilidade à prova de bala e um custo irrisório. É a recordação de uma era onde a essência do automóvel, a sua funcionalidade e robustez, prevaleciam sobre qualquer artifício.
Experiência de condução
Conduzir este Sandero é uma experiência honesta e direta. O motor diesel de 88 CV, com o seu generoso binário de 200 Nm desde baixas rotações, sente-se voluntarioso e surpreendentemente capaz para o dia a dia. Não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma resposta sólida com um consumo mínimo. A direção hidráulica e a caixa manual de 5 velocidades conectam-te com a mecânica de uma forma pura, sem filtros. A sua suspensão, orientada para o conforto, absorve as irregularidades do asfalto com eficácia, transmitindo uma sensação de robustez e tranquilidade em cada viagem.
Design e estética
O design do Sandero é um exercício de pragmatismo. As suas formas são simples, sem pretensões estéticas, mas incrivelmente funcionais para maximizar o espaço interior numa carroçaria compacta. O acabamento Laureate conferia-lhe um toque de dignidade com detalhes como os para-choques na cor da carroçaria. Por dentro, o ambiente é espartano, com plásticos duros pensados para durar e resistir ao uso diário, não para serem acariciados. Cada centímetro é aproveitado, culminando num porta-malas de 320 litros, um número que entusiasmava qualquer um que procurasse praticidade acima de tudo.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo era a estritamente necessária, e essa era parte do seu encanto e da sua fiabilidade. A edição 'Music' destacava-se por incluir um sistema de som um pouco mais competente, provavelmente com rádio CD e MP3, um pequeno luxo num carro do seu preço. Para além disso, encontrávamos direção assistida, ar condicionado e os elementos de segurança básicos da época. É um carro que te lembra que para viajar não são necessários ecrãs gigantes nem assistentes complexos, apenas um bom motor, um volante e um destino.
Concorrência
No seu lançamento, o Sandero enfrentou modelos como o SEAT Ibiza, o Ford Fiesta ou o Skoda Fabia. Estes rivais ofereciam interiores mais vistosos, um comportamento dinâmico mais polido e mais opções de equipamento. No entanto, nenhum podia sequer sonhar em aproximar-se da imbatível relação entre preço, espaço e custo de utilização do Dacia. Era uma batalha da razão contra a emoção, e o Sandero ganhava por goleada no terreno da compra inteligente.
Conclusão
O Dacia Sandero 1.5 dCi é um carro que deixa uma marca emocional pela sua honestidade. É o companheiro fiel que nunca falha, aquele que te permite fazer planos sem olhar para a carteira graças ao seu consumo ridículo e à sua manutenção económica. Representa a liberdade de não se preocupar, a certeza de ter um veículo robusto e espaçoso para o que a vida te reservar. É, em essência, uma das compras mais inteligentes e satisfatórias que se podiam fazer sobre quatro rodas.