Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
4l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1165kg
Preço
9,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Podium 1.5 dCi 75 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Dacia Sandero 1.5 dCi de 2011 não é apenas um carro, é a materialização da mobilidade inteligente e acessível. Numa era em que o supérfluo muitas vezes ofusca o essencial, este Sandero ergueu-se como um bastião da lógica, oferecendo um veículo novo, espaçoso e extraordinariamente económico, focado na promessa de o levar ao seu destino sem o levar à falência.
Experiência de condução
Conduzir este Sandero é uma experiência honesta e sem filtros. Os seus 75 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer uma eficiência comovente. O motor a diesel, com binário disponível desde rotações muito baixas, sente-se voluntarioso e suficiente para o dia a dia, movendo o carro com uma agilidade surpreendente. A direção hidráulica e a caixa de velocidades manual ligam-no diretamente à mecânica, uma sensação pura e quase esquecida que transmite robustez e controlo. É um carro que se sente como um companheiro leal, sempre pronto e previsível.
Design e estética
O design do Sandero é um hino à funcionalidade. As suas formas são simples, robustas e desprovidas de artifícios, pensadas para maximizar o espaço interior e a praticidade. Não há linhas de tensão dramáticas nem ornamentos desnecessários; a sua beleza reside na sua honestidade e na sua silhueta de carro robusto, com uma altura ao solo que inspira confiança para abandonar o asfalto perfeito. É um design que não envelhece porque nunca pretendeu estar na moda, mas sim ser útil.
Tecnologia e características
A tecnologia do Sandero é a da fiabilidade comprovada. Em vez de ecrãs táteis e assistentes complexos, oferece soluções simples e duradouras. A sua maior proeza tecnológica reside sob o capô: o motor 1.5 dCi é uma joia da engenharia a diesel do seu tempo, capaz de alcançar consumos ridiculamente baixos que ainda hoje são invejáveis. É a tecnologia ao serviço da carteira e da tranquilidade, não do entretenimento.
Concorrência
No seu lançamento, enfrentou modelos como o Ford Fiesta, o SEAT Ibiza ou o seu primo, o Renault Clio. Estes podiam oferecer um interior mais refinado ou um equipamento mais completo, mas nenhum conseguia competir no terreno onde o Sandero era imbatível: a relação entre o preço de compra, o espaço oferecido e um custo por quilómetro irrisório. Criou a sua própria liga, a da compra inteligente.
Conclusão
O Dacia Sandero 1.5 dCi é a escolha do coração para quem pensa com a cabeça. Representa a liberdade de se mover sem amarras económicas, a tranquilidade de ter um carro fiável e um espaço generoso para a família e a vida. É um veículo que gera um profundo afeto não pelo seu luxo, mas pela sua lealdade inabalável e pela sua capacidade de cumprir sempre, lembrando-nos do que é verdadeiramente importante num automóvel.