Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
75CV
Torque
112Nm
Consumo
7l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1050kg
Preço
9,050€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Laureate 1.4 75 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Dacia Sandero de 2008 não é apenas um carro, é a materialização de uma ideia revolucionária: mobilidade acessível para todos. Chegou para quebrar paradigmas, oferecendo um espaço e uma praticidade inéditos na sua faixa de preço. É um veículo que fala com honestidade, sem artifícios, prometendo levar-te ao teu destino de forma simples e económica, um fiel companheiro de viagem que prioriza o essencial sobre o supérfluo.
Experiência de condução
Conduzir o Sandero 1.4 de 75 cv é um regresso às origens. Não espere uma aceleração fulminante, mas sim uma entrega de potência modesta e previsível, perfeita para o dia a dia na cidade. A sua caixa manual de 5 velocidades e a direção sem assistências excessivas conectam-te diretamente ao asfalto, sentindo cada reação do carro. A suspensão, orientada para o conforto, absorve as irregularidades com uma eficácia surpreendente, transmitindo uma sensação de robustez que te dá confiança.
Design e estética
O seu design é um hino à funcionalidade. As linhas exteriores são simples e arredondadas, pensadas para maximizar o espaço interior e oferecer uma generosa bagageira de 320 litros. Por dentro, o pragmatismo reina com plásticos duros e resistentes, projetados para suportar a passagem do tempo e um uso intensivo. O acabamento Laureate adiciona um toque de dignidade com detalhes que o tornam mais acolhedor, mas a sua alma continua a ser a de uma ferramenta fiável e despretensiosa.
Tecnologia e características
A tecnologia neste Sandero é a estritamente necessária. Esqueça os ecrãs táteis e os assistentes de condução. Aqui encontrará elementos como direção assistida, ar condicionado e um rádio básico. O seu maior trunfo tecnológico é a simplicidade da sua mecânica, herdada da Renault, um motor de ferro e uma injeção indireta que são sinónimo de durabilidade e facilidade de manutenção. É um carro que te lembra que para viajar, às vezes, menos é mais.
Concorrência
Na sua época, o Sandero enfrentou utilitários consolidados como o Renault Clio, do qual herdou a plataforma, o Fiat Punto, o Skoda Fabia ou as versões de entrada do Ford Fiesta. No entanto, nenhum conseguia competir com o seu principal argumento: oferecer o espaço de um segmento superior a um preço de arromba. Era a compra inteligente, o carro que escolhias com a cabeça e que, com o tempo, te conquistava o coração pela sua lealdade.
Conclusão
O Dacia Sandero Laureate 1.4 é muito mais do que um carro barato. É um símbolo da compra racional e uma declaração de intenções. Representa a liberdade de se mover sem amarras, sem luxos desnecessários que encarecem o produto. É um veículo honesto, espaçoso e fiável que cumpre a sua função com uma solvência admirável. Para quem valoriza a essência da condução e a tranquilidade de uma manutenção simples, este Sandero foi e continua a ser uma escolha de mestre.