Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
75CV
Torque
108Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1050kg
Preço
9,325€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Laureate 1.2 16v 75 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Dacia Sandero de 2008 não foi apenas um carro, foi uma revolução silenciosa. Chegou para provar que a mobilidade fiável e espaçosa não tinha de ser um luxo. Este é o carro que te fazia sentir inteligente, uma compra lógica e honesta num mundo de excessos, um companheiro fiel para o dia a dia.
Experiência de condução
Conduzir o Sandero com o seu motor de 75 cv é uma experiência autêntica e sem filtros. Não espere uma aceleração que o cole ao banco, mas sim a resposta nobre e suficiente de um motor pensado para durar. Cada mudança da sua caixa manual de 5 velocidades conecta-o com a mecânica, e a sua leveza torna-o um carro ágil para a cidade, transmitindo uma sensação de controlo direto que muitos carros modernos perderam.
Design e estética
O seu design é a pura expressão da funcionalidade. Não há linhas supérfluas nem adornos desnecessários; cada curva está ao serviço do espaço interior e da praticidade. A versão Laureate conferia-lhe um toque de dignidade com detalhes como os para-choques na cor da carroçaria, elevando-o acima do puramente espartano. É uma estética sincera que envelhece bem precisamente pela sua simplicidade.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo é uma viagem ao passado, um lembrete do que era verdadeiramente essencial. Aqui não encontrará ecrãs táteis nem assistentes complexos. Falamos de direção assistida, ar condicionado e um rádio simples. É um carro que o liberta de distrações digitais e o convida a focar-se no prazer de conduzir e na estrada à sua frente.
Concorrência
Na sua época, enfrentou as versões de entrada de gigantes como o Ford Fiesta ou o Seat Ibiza. No entanto, o Sandero jogava na sua própria liga. Oferecia o espaço de um segmento superior pelo preço de um citadino, uma equação imbatível que o tornava uma opção única para famílias e condutores que priorizavam o orçamento e a habitabilidade acima de tudo.
Conclusão
O Dacia Sandero é mais do que a soma das suas partes. É o carro que democratizou a mobilidade, um símbolo de compra racional e satisfatória. Possuí-lo é sentir a tranquilidade de ter um veículo robusto, económico e espaçoso que cumpre a sua promessa sem pedir nada em troca. Um verdadeiro herói do quotidiano que o deixa com um sorriso de pura satisfação.