Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
75CV
Torque
107Nm
Consumo
6l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1142kg
Preço
9,990€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Laureate Music 1.2 16v 75 CV GLP (2012)
Descrição geral
O Dacia Sandero Laureate Music de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mundo de aparências, ele apresenta-se honesto e direto, oferecendo uma mobilidade incrivelmente económica graças ao seu sistema GPL. É o companheiro fiel para quem valoriza a inteligência de uma compra acima do luxo supérfluo, um veículo que o leva ao seu destino sem esvaziar a sua carteira.
Experiência de condução
Ao volante, o Sandero devolve-o à essência da condução. Os seus 75 cavalos não procuram recordes, mas sim movê-lo com agilidade e eficiência pela cidade e em viagens tranquilas. Sente o controlo através da sua direção hidráulica e da sua caixa manual de cinco velocidades, uma ligação mecânica quase perdida hoje em dia. A verdadeira emoção não vem da velocidade, mas da satisfação de viajar quilómetros e quilómetros com um custo mínimo, sabendo que fez uma escolha brilhante.
Design e estética
O seu design é um hino à funcionalidade. As linhas do Sandero de 2008 são robustas e simples, sem adornos desnecessários, projetando uma imagem de durabilidade. Por dentro, o espaço é surpreendentemente generoso para o seu tamanho, com uma bagageira de 320 litros pronta para a vida real. Os plásticos são duros, sim, mas foram pensados para resistir à passagem do tempo e ao uso diário, priorizando a praticidade sobre a opulência.
Tecnologia e características
A tecnologia neste Sandero é a que precisa, nem mais nem menos. O acabamento 'Laureate Music' focava-se num sistema de som para tornar as viagens mais agradáveis, um pequeno luxo num conjunto pragmático. No entanto, a sua maior proeza tecnológica é invisível: o sistema bifuel de gasolina e GPL. Esta engenharia permite-lhe desfrutar do selo ECO e de uma poupança comovente em cada reabastecimento, uma vantagem tecnológica muito mais tangível do que um ecrã tátil.
Concorrência
Na sua época, competia com gigantes como o SEAT Ibiza, o Ford Fiesta ou o seu primo, o Renault Clio. No entanto, o Sandero jogava numa liga própria. Enquanto os seus rivais ofereciam mais requinte ou tecnologia a um preço superior, o Dacia conquistava corações e mentes com um argumento imbatível: oferecer um espaço e uma versatilidade semelhantes por um custo de aquisição e utilização drasticamente inferior.
Conclusão
O Dacia Sandero Laureate Music GPL é mais do que um simples meio de transporte; é um símbolo de liberdade financeira e pragmatismo. Representa a decisão inteligente de quem entende que o verdadeiro valor de um carro reside na sua capacidade de o servir fielmente dia após dia. Conduzi-lo é uma experiência libertadora, um lembrete de que não é preciso gastar uma fortuna para desfrutar de uma mobilidade espaçosa, fiável e, acima de tudo, incrivelmente económica.