Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
75CV
Torque
107Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1050kg
Preço
8,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Ambiance Music 1.2 16v 75 CV (2012)
Descrição geral
O Dacia Sandero de primeira geração não é apenas um carro; é um manifesto sobre rodas. Chegou para abalar o mercado, oferecendo mobilidade honesta, espaçosa e acessível para todos. Este Sandero Ambiance Music é a personificação dessa filosofia: um veículo que prioriza a função sobre a forma, o custo sobre o luxo, e que conquistou o coração de milhares de famílias pela sua simplicidade e praticidade.
Experiência de condução
Conduzir este Sandero é um regresso ao essencial. Os seus 75 cavalos não procuram recordes, mas sim mover-te com agilidade pela cidade e cumprir na estrada sem pressas. O motor 1.2 16v é um velho conhecido, voluntarioso e fiável. Sentes a estrada através da sua direção hidráulica e a caixa manual de 5 velocidades conecta-te diretamente à mecânica. Não há filtros, apenas uma experiência de condução pura e sincera, que te lembra que, por vezes, menos é mais.
Design e estética
O seu design é um hino à funcionalidade. As linhas são simples, sem adornos desnecessários, pensadas para maximizar o espaço interior e a robustez. Por dentro, os plásticos são duros e os acabamentos básicos, mas tudo é construído para durar e resistir ao uso diário. É um carro que não pretende ser o que não é, e nessa honestidade reside o seu encanto particular e a sua beleza prática.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo é a estritamente necessária, um reflexo da sua época e da sua abordagem económica. O apelido 'Music' lembra-nos que o seu maior luxo era um sistema de áudio com rádio e leitor de CD/MP3, a banda sonora para as viagens quotidianas. Esquece os ecrãs táteis ou os assistentes avançados; aqui a tecnologia limita-se a elementos como a direção assistida ou o ABS, focando-se na segurança fundamental e na fiabilidade mecânica.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Ford Fiesta, o SEAT Ibiza ou o seu primo, o Renault Clio. No entanto, o Sandero jogava na sua própria liga. Oferecia o espaço de um utilitário do segmento B ao preço de um carro citadino do segmento A. O seu verdadeiro rival não era um modelo específico, mas sim a ideia preconcebida de que um carro novo e espaçoso tinha de ser caro.
Conclusão
O Dacia Sandero 1.2 75 CV é muito mais do que uma compra inteligente; é um companheiro leal e despretensioso. É o carro que te leva do ponto A ao B sem queixas, com um custo de manutenção ridículo e um espaço que surpreende. Representa a liberdade de te moveres sem amarras económicas, uma escolha racional que, com o tempo, gera um profundo afeto pela sua fiabilidade e honestidade brutal.