Especificaciones y análisis del Dacia Logan
Potência
90CV
Torque
220Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1165kg
Preço
12,530€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
573 L
50 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Logan MVC Laureate dCi 90 · 90 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Dacia Logan MCV de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Num mundo obcecado por aparências, esta carrinha representa a compra inteligente e honesta. Oferece uma solução de mobilidade incrivelmente espaçosa e económica, focada no que uma família realmente precisa: um companheiro de viagem fiável, uma bagageira gigantesca e um custo de utilização que provoca sorrisos.
Experiência de condução
Ao volante, o Logan MCV transmite uma sensação de honestidade e suficiência. O seu motor diesel dCi de 90 cavalos, graças a um binário generoso desde baixas rotações, move o conjunto com uma agilidade surpreendente, mesmo com carga máxima. Não procura a emoção da velocidade, mas sim a tranquilidade de uma viagem confortável e previsível. A suspensão está claramente orientada para absorver as irregularidades do asfalto, tornando-o um veículo ideal para longas viagens em todo o tipo de estradas, onde a sua simplicidade se traduz em confiança.
Design e estética
O design do Dacia Logan MCV é ditado pela sua função principal: oferecer o máximo de espaço possível. A sua silhueta é pragmática, com linhas simples e uma traseira imponente que esconde uma bagageira de 573 litros, um valor típico de segmentos superiores. Não é um carro que apaixona pelas suas curvas, mas que convence pela sua inteligência. O acabamento Laureate acrescenta um toque de dignidade com detalhes que o afastam de uma imagem puramente industrial, fazendo-o sentir-se como um verdadeiro carro familiar.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo é a estritamente necessária, uma lufada de ar fresco na era dos ecrãs. Aqui, primam os botões físicos e a facilidade de utilização. Não encontrará assistentes de condução avançados nem sistemas multimédia complexos, mas sim um rádio funcional e ar condicionado. A verdadeira proeza tecnológica reside sob o capô, no seu eficiente motor dCi, uma mecânica comprovada e otimizada para oferecer um consumo de combustível ridiculamente baixo sem sacrificar a fiabilidade.
Concorrência
O seu maior concorrente não era outro carro novo, mas sim o mercado de segunda mão. Por um preço semelhante, era possível aceder a modelos de marcas generalistas com mais equipamento e potência, mas com vários anos e quilómetros acumulados. O Logan MCV jogava a carta imbatível de ser um carro novo, com a garantia e a tranquilidade que isso acarreta. Criou o seu próprio nicho onde rivais como o Skoda Fabia Combi ou o Fiat Tipo Station Wagon tinham dificuldade em competir na relação espaço-preço.
Conclusão
O Dacia Logan MCV é a materialização do pragmatismo. É um veículo que não aspira a ser o mais rápido, nem o mais bonito, nem o mais tecnológico, mas simplesmente o mais útil. A sua imensa bagageira, o seu consumo irrisório e a sua robustez mecânica tornam-no uma ferramenta perfeita para a vida real. É a escolha de quem valoriza a substância em detrimento do artifício, um carro que não o define pelo que custa, mas pela inteligência de o ter escolhido.