Especificaciones y análisis del Dacia Logan
Potência
105CV
Torque
148Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1280kg
Preço
12,990€
Resumo técnico
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
700 L
50 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Logan Break Laureate 1.6 105 CV Bioetanol 7 plazas (2011-2012)
Descrição geral
O Dacia Logan Break de 2009 é a personificação da compra inteligente, um veículo que exalta a funcionalidade e o espaço acima de qualquer outra consideração. Concebido para famílias que precisam de soluções reais e não de artifícios, este carro oferece a versatilidade de sete lugares e um motor capaz de funcionar com bioetanol, tudo envolto num pacote de custo imbatível. É a resposta honesta a uma necessidade de mobilidade sem complicações.
Experiência de condução
Ao volante, o Logan Break transmite uma sensação de honestidade brutal. O seu motor de 105 cv é voluntarioso e suficiente para o dia a dia, embora não se deva esperar uma resposta explosiva, especialmente com carga total. A direção hidráulica e a caixa de velocidades manual conectam-no à mecânica de uma forma direta, quase nostálgica. Não é um carro que emociona pelo seu dinamismo, mas que gera confiança pela sua simplicidade e uma suspensão pensada para absorver as irregularidades da estrada com eficácia, priorizando o conforto dos passageiros.
Design e estética
O design do Dacia Logan Break está completamente subordinado à sua função. As suas formas quadradas e a sua silhueta alongada não procuram ganhar concursos de beleza, mas sim maximizar até ao último centímetro cúbico de espaço interior e de bagageira. É um design pragmático, com linhas simples e materiais robustos pensados para durar. Não vira cabeças pela sua estética, mas inspira um profundo respeito pela sua inteligência e pelo seu foco intransigente no que realmente importa: a habitabilidade.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo é um reflexo da sua filosofia de baixo custo. Encontrará o essencial para a época: ar condicionado, direção assistida e um sistema de áudio básico. Não há ecrãs táteis nem assistentes de condução avançados. O seu maior argumento tecnológico é o motor Flex-Fuel, uma aposta na economia de utilização e uma alternativa ecológica. Conduzi-lo é uma experiência refrescantemente analógica que nos lembra que nem sempre é preciso mais para chegar ao destino.
Concorrência
No seu lançamento, o Dacia Logan Break jogava numa liga própria, a das carrinhas de sete lugares a preço de saldo. Os seus concorrentes diretos não eram outros modelos novos, mas sim o mercado de veículos usados. Famílias que procuravam um Renault Grand Scénic, um Citroën Grand C4 Picasso ou um Ford C-MAX em segunda mão encontravam no Logan uma alternativa a estrear, com a tranquilidade da garantia e sem o desgaste de um proprietário anterior.
Conclusão
O Dacia Logan Break é um triunfo da lógica e do pragmatismo. Um veículo que não promete mais do que pode dar, mas que cumpre amplamente a sua palavra: um espaço interior gigantesco, a polivalência dos seus sete lugares e um custo de aquisição e manutenção incrivelmente baixo. Não apaixona pela sua velocidade nem pelo seu luxo, mas a satisfação de ter feito uma compra mestra, de ter uma ferramenta fiável e capaz para a família, é um sentimento que perdura muito para além de qualquer moda.