Dacia Lodgy Essential TCE 75 kW (100 CV) GPF 7 plazas · 102 CV (2019-2020)

2012
Gasolina
FWD
Manual 5v
Dacia Lodgy - Vista 1
Dacia Lodgy - Vista 2
Dacia Lodgy - Vista 3
Dacia Lodgy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dacia Lodgy

Potência

102CV

Torque

200Nm

Consumo

7l/100

Emissões

158g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

172km/h

Peso

1309kg

Preço

11,995

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

634 L

Tanque

50 L

Potência

75 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima102 CV / 75 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas634 L

Análise detalhada do Dacia Lodgy Essential TCE 75 kW (100 CV) GPF 7 plazas · 102 CV (2019-2020)

Descrição geral

O Dacia Lodgy não é um carro que sussurra promessas de luxo, mas que grita aos quatro ventos uma verdade retumbante: o espaço e a família vêm em primeiro lugar. É a materialização da inteligência prática, um veículo concebido desde a sua origem para transportar sete pessoas sem sobrecarregar o orçamento familiar. Representa a liberdade de poder viajar todos juntos, de criar memórias a cada quilómetro, demonstrando que a verdadeira riqueza não está no cromo, mas nas experiências partilhadas.

Experiência de condução

Ao volante, o Lodgy sente-se honesto e direto. O seu motor TCe de 102 cavalos, graças ao turbo, empurra com uma energia surpreendente desde baixas rotações, movendo o conjunto com uma agilidade que não se esperaria. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma resposta competente no dia a dia, seja na cidade ou na estrada. A suspensão está claramente orientada para o conforto e para suportar a carga de uma família e da sua bagagem, absorvendo as irregularidades sem queixas. É uma condução sem filtros, que o conecta com a estrada e lembra que o seu propósito é levá-lo ao seu destino de forma segura e eficiente.

Design e estética

O seu design é um hino à funcionalidade. Cada linha, cada ângulo, está subordinado à missão de maximizar o espaço interior. A sua silhueta, quase de monovolume, pode não apaixonar à primeira vista, mas a sua honestidade desarma. Não há adornos supérfluos nem pretensões estéticas; é uma ferramenta bela na sua simplicidade. Por dentro, essa filosofia continua com plásticos duros pensados para durar e resistir ao tratamento exigente das crianças, e com comandos simples e localizados onde a lógica dita. É um espaço para ser vivido, não para ser exibido.

Tecnologia e características

Na sua versão Essential, o Lodgy adota uma filosofia de 'tecnologia na medida certa'. Incorpora elementos modernos e imprescindíveis como o sistema Stop & Start para melhorar a eficiência, mas afasta-se de ecrãs avassaladores ou assistentes complexos que encareceriam o produto e a sua manutenção. É um carro que confia no condutor, oferecendo-lhe as ferramentas necessárias para uma condução segura, como uma direção hidráulica que transmite informação, sem sobrecarregar com distrações digitais. É a tecnologia ao serviço da fiabilidade e do baixo custo.

Concorrência

No terreno dos sete lugares acessíveis, o Lodgy jogou quase numa liga própria. Enfrenta derivados de comerciais como o Citroën Berlingo ou o Peugeot Rifter, que frequentemente oferecem mais tecnologia, mas a um preço consideravelmente superior. O seu verdadeiro rival é o mercado de segunda mão, onde se podem encontrar monovolumes mais equipados, mas com mais anos e quilómetros. No entanto, a tranquilidade de estrear um carro com garantia e um custo de aquisição tão baixo é um argumento que poucos podem refutar.

Conclusão

O Dacia Lodgy é uma das compras mais inteligentes e racionais do mercado automobilístico. É um veículo que não se escolhe com o coração apaixonado, mas com a cabeça fria e a calculadora na mão. No entanto, com o tempo, ganha um lugar no coração da família pela sua lealdade inabalável. É o cúmplice silencioso de passeios, viagens e rotinas diárias, um membro a mais que nunca falha e que torna possível o que para muitos seria impossível: mobilidade espaçosa e acessível para todos.