Especificaciones y análisis del Dacia Lodgy
Potência
116CV
Torque
190Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1267kg
Preço
14,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
827 L
50 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Lodgy Laureate TCe 115 CV 5 plazas (2012)
Descrição geral
O Dacia Lodgy de 2012 surgiu no mercado como uma lufada de ar fresco para as famílias que procuravam espaço sem sacrificar a sua economia. Não é um carro que pretende apaixonar à primeira vista, mas sim conquistar com a razão e o coração prático, oferecendo uma habitabilidade e versatilidade que pareciam impossíveis pelo seu preço. É a promessa cumprida de viajar juntos, confortáveis e sem preocupações financeiras.
Experiência de condução
Ao volante, o pequeno motor TCe de 116 cv surpreende pela sua inesperada vivacidade graças ao turbo, movendo o conjunto com mais agilidade do que a sua cilindrada sugere. Não procure sensações desportivas, o seu chassis está claramente focado no conforto e em absorver as irregularidades do asfalto para que as viagens em família sejam prazerosas. A direção hidráulica transmite o estritamente necessário, e o seu comportamento é previsível e seguro, transmitindo uma sensação de controlo honesto e sem artifícios.
Design e estética
O seu design é a pura expressão da funcionalidade. As formas quadradas e a altura generosa não procuram prémios de beleza, mas sim maximizar cada centímetro cúbico para os passageiros e a sua bagagem. O resultado é um interior incrivelmente espaçoso e uma bagageira gigantesca de 827 litros que parece não ter fundo. É um design sincero, que não esconde o seu propósito e que se orgulha do seu pragmatismo.
Tecnologia e características
Fiel à filosofia da Dacia, o Lodgy integra a tecnologia estritamente necessária. O maior avanço encontra-se sob o capô, com um moderno motor de injeção direta e turbo que procura um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. No interior, o equipamento é simples mas funcional, evitando elementos supérfluos que encareçam o produto. É um carro pensado numa era em que a fiabilidade mecânica e a simplicidade eram mais valorizadas do que os ecrãs táteis.
Concorrência
No seu lançamento, o Lodgy competiu numa liga própria. Enfrentou veículos comerciais derivados para passageiros como o Citroën Berlingo ou o Fiat Doblò, mas oferecendo uma abordagem mais de monovolume tradicional. O seu principal argumento contra rivais mais estabelecidos como o Renault Scénic ou o Ford C-MAX da época era um preço de aquisição demolidor, oferecendo um espaço semelhante ou superior por muito menos dinheiro.
Conclusão
O Dacia Lodgy não é um carro que se escolhe por paixão, mas com inteligência emocional e financeira. É a ferramenta perfeita para a família, um companheiro de viagem incansável que prioriza o espaço, a praticidade e um custo de utilização contido acima de tudo. Representa a liberdade de poder mover-se, de fazer planos e de criar memórias sem que o carro seja um fardo económico, e esse é o seu maior luxo.