Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1400kg
Preço
18,280€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
443 L
50 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 · 110 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Dacia Duster de 2014 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Chegou para abalar o mercado, oferecendo a liberdade de um autêntico 4x4 a um preço que parecia impossível. É a materialização do espírito aventureiro sem luxos desnecessários, um veículo honesto que te convida a explorar o mundo sem esvaziar a carteira.
Experiência de condução
Ao volante, o Duster parece um velho amigo leal. O seu motor diesel de 110 cv não procura recordes de velocidade, mas sim levar-te ao fim do mundo com um consumo ridículo. A suspensão, macia e de longo curso, absorve os buracos com uma facilidade que te faz sorrir em estradas esburacadas, embora em asfalto mostre inclinações. O seu sistema de tração integral é simples, mas tremendamente eficaz, transmitindo uma sensação de controlo e segurança que te encoraja a deixar o asfalto para trás e a aventurar-te no desconhecido.
Design e estética
A sua estética é pura funcionalidade. Não há linhas supérfluas nem adornos pretensiosos. As suas cavas das rodas alargadas, a sua notável altura ao solo e as suas barras de tejadilho gritam 'aventura'. Por dentro, a simplicidade é a norma, com plásticos duros pensados para resistir ao tratamento exigente e à vida ao ar livre. É um design que não apaixona pela sua beleza, mas pela sua honestidade e promessa de durabilidade.
Tecnologia e características
A tecnologia do Duster é a estritamente necessária. Esquece os ecrãs gigantes e os assistentes complexos. Aqui, a verdadeira joia tecnológica é o seu seletor de tração 4x4, um sistema herdado da Nissan que te permite escolher entre tração dianteira, automática ou um bloqueio de diferencial 50/50. É tecnologia focada na capacidade, não no entretenimento, uma ferramenta poderosa e fácil de usar que faz a diferença quando as coisas se complicam.
Concorrência
Na sua época, o Duster jogava numa liga própria. Pelo preço de um carro citadino, levavas um SUV compacto com tração integral. Os seus rivais diretos eram praticamente inexistentes. Podias olhar para um Suzuki Jimny, mais pequeno e extremo, ou para versões básicas de outros SUVs que nem sonhavam com a sua capacidade todo-o-terreno por aquele custo. O Duster não competia, simplesmente oferecia algo que os outros não podiam: uma aventura acessível.
Conclusão
O Dacia Duster 2014 é uma das compras mais inteligentes e passionais que se podiam fazer. É um carro que te devolve a essência da condução e da exploração. Perdoa-te os arranhões no campo e premeia-te com paisagens inesquecíveis. A sua falta de refinamento torna-se a sua maior virtude: é um veículo sem complexos, uma ferramenta fiável e robusta que te acompanha em cada aventura. Mais do que um carro, é um passaporte para a liberdade.