Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
169km/h
Peso
1310kg
Preço
16,280€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
475 L
50 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Duster Laureate dCi 110 · 110 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Dacia Duster de 2014 não é apenas um carro, é um fenómeno. Representa a democratização do conceito de SUV, oferecendo uma robustez inegável, um espaço generoso e a eficiência de um motor a diesel a um preço que quebrou o mercado. É a personificação da compra inteligente, um veículo que prioriza a função sobre a forma com uma honestidade avassaladora.
Experiência de condução
Ao volante, o Duster transmite uma sensação de controlo e capacidade. O seu motor dCi de 110 cavalos, com um binário generoso desde baixas rotações, move o conjunto com uma surpreendente facilidade no dia a dia, sem pretensões desportivas. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, inspirando confiança para se aventurar por caminhos acidentados. Não é um veículo de alto desempenho, mas um companheiro fiel e previsível que faz sentir que se pode ir a qualquer lugar sem se preocupar com o custo ou o terreno.
Design e estética
O design do Duster é uma declaração de intenções: funcionalidade pura e dura. As suas cavas das rodas pronunciadas, a notável altura ao solo e as barras de tejadilho evocam aventura e utilidade. Não há adornos desnecessários, apenas formas que cumprem um propósito. No interior, o pragmatismo continua com plásticos duros concebidos para resistir à passagem do tempo e ao uso exigente de uma família. O espaço é o seu grande trunfo, com uma habitabilidade excelente e uma bagageira de 475 litros que parece não ter fundo. É um design que apaixona pela sua sinceridade.
Tecnologia e características
A tecnologia do Duster foca-se no essencial e comprovado. Nesta versão Laureate, encontramos elementos de conforto básicos como o ar condicionado ou um sistema de áudio simples, mas a verdadeira tecnologia reside na sua fiabilidade mecânica. O motor 1.5 dCi é um velho conhecido de grande robustez, e a ausência de sistemas eletrónicos complexos ou ajudas à condução de última geração traduz-se numa maior simplicidade e menores custos de manutenção. É tecnologia ao serviço da durabilidade e da economia, não do artifício.
Concorrência
Na sua época, o Duster jogava numa liga própria. Enquanto outros SUVs como o Nissan Qashqai ou o Ford Kuga ofereciam mais requinte e tecnologia, faziam-no a um preço consideravelmente superior. O Duster não tinha rivais diretos que pudessem igualar a sua combinação de espaço, capacidades e custo. A sua verdadeira concorrência eram os carros em segunda mão ou os citadinos, cujos compradores seduzia com a sua presença imponente e versatilidade.
Conclusão
O Dacia Duster dCi 110 é a definição de uma compra de mestre. É um veículo que o faz sentir-se inteligente por o ter escolhido, um parceiro leal para a aventura diária que cumpre com distinção sem exigir nada em troca. O seu apelo emocional não reside no luxo ou na velocidade, mas na liberdade que proporciona: a liberdade de viajar, de carregar, de explorar sem que a carteira sofra. É um carro honesto, capaz e, em suma, uma lenda por direito próprio.