Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potência
105CV
Torque
148Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1235kg
Preço
12,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
475 L
50 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Duster Ambiance 1.6 105 CV 4x2 (2010-2012)
Descrição geral
O Dacia Duster de 2010 irrompeu no mercado como uma verdadeira revolução, um veículo que prometia a robustez e o espaço de um SUV a um preço que desafiava toda a lógica. É a personificação da aventura acessível, um carro pensado para quem valoriza a essência acima do artifício. A sua chegada não foi apenas o lançamento de um modelo, mas a democratização da liberdade sobre quatro rodas.
Experiência de condução
Conduzir este Duster é um regresso ao fundamental. O seu motor a gasolina 1.6 de 105 cv é voluntarioso e honesto, sem pretensões desportivas, mas com energia suficiente para se mover com agilidade. A direção hidráulica conecta-o diretamente ao asfalto e a suspensão, embora simples, absorve as irregularidades com uma eficácia surpreendente, lembrando que nasceu para estradas imperfeitas. Não é um carro para bater recordes, mas para sentir a tranquilidade de poder chegar a qualquer lado.
Design e estética
O design do Duster é um hino à funcionalidade. As suas cavas das rodas alargadas, a notável altura ao solo e o seu aspeto geral robusto transmitem uma sensação de capacidade e durabilidade. Não há adornos supérfluos; cada linha tem um propósito. Por dentro, a simplicidade é a norma, com plásticos duros e equipamento básico, mas o espaço é imenso, com uma bagageira de 475 litros que o torna um companheiro familiar excecional. A sua beleza reside na sua honestidade brutal.
Tecnologia e características
A tecnologia no Duster de 2010 define-se pela sua simplicidade deliberada. Nesta versão Ambiance, não encontrará ecrãs táteis nem assistentes de condução complexos. A aposta é numa mecânica testada e fiável: um motor de injeção indireta sem sistemas complexos como o Start-Stop. Esta simplicidade é a sua maior virtude, pois traduz-se numa manutenção mais económica e numa menor probabilidade de avarias eletrónicas. É um carro de uma era em que o condutor era o principal protagonista.
Concorrência
No momento do seu lançamento, o Dacia Duster quase não tinha rivais diretos. Criou o seu próprio nicho de mercado. Enquanto outros pequenos SUVs como o Nissan Juke ou o Skoda Yeti competiam em estilo e vida urbana, eram significativamente mais caros. O Duster competia com o mercado de segunda mão, oferecendo a garantia e a fiabilidade de um carro novo com a capacidade de um todo-o-terreno e o preço de um utilitário. Jogava numa liga própria.
Conclusão
O Dacia Duster de 2010 é muito mais do que um carro; é uma filosofia. Demonstrou que um preço acessível não está em conflito com a praticidade, o espaço e o espírito aventureiro. É um veículo que emociona pela sua simplicidade e pela sua capacidade de cumprir o que promete sem ostentação. Para quem procura um companheiro fiel, robusto e despretensioso para as viagens da vida, o Duster original continua a ser um ícone inesquecível.