Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1369kg
Preço
17,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
443 L
50 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Duster Ambiance dCi 110 CV 4x4 (2010-2012)
Descrição geral
O Dacia Duster de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Chegou para abalar o mercado, oferecendo a robustez e o espaço de um verdadeiro SUV 4x4 a um preço que parecia impossível. É o veículo que democratizou a aventura, um companheiro leal para famílias e exploradores que valorizam a essência acima do artifício.
Experiência de condução
Ao volante, o Duster parece honesto e capaz. O seu motor diesel de 109 cv, com um binário generoso desde baixas rotações, empurra com decisão e sem complexos, especialmente em terrenos difíceis. A caixa de velocidades manual de seis velocidades e a tração integral transmitem um controlo total, uma ligação mecânica que se perdeu nos carros modernos. Não procura a velocidade máxima, mas sim a certeza de poder chegar a qualquer lado, com uma suspensão que absorve as irregularidades da estrada com uma eficácia surpreendente.
Design e estética
O seu design é pura função. Linhas musculosas, cavas das rodas marcadas e uma generosa altura ao solo gritam 'aventura'. Não há adornos desnecessários, cada traço é justificado pela praticidade. Por dentro, a filosofia é a mesma: um espaço amplo e aberto, com plásticos duros pensados para resistir à passagem do tempo e ao uso exigente. É um interior que não tem medo de se sujar, um refúgio funcional onde o conforto reside na sua amplitude e simplicidade.
Tecnologia e características
A tecnologia do Duster 2010 é a do bom senso. Não encontrará ecrãs táteis nem assistentes complexos. A sua maior proeza tecnológica é um sistema de tração integral conectável eficaz e um motor diesel da Renault, fiável e de baixo consumo. É um carro que o devolve aos fundamentos da condução, onde a melhor assistência é o seu próprio julgamento e a ligação mais importante é a que tem com a estrada e a máquina.
Concorrência
No seu lançamento, o Duster jogava numa liga própria, criando um novo segmento. Em termos de preço, era quase imbatível. Quem procurava algo semelhante tinha de olhar para modelos mais pequenos como o Suzuki SX4 ou o Fiat Sedici, ou optar por veículos em segunda mão de marcas mais consolidadas, mas sem a garantia e o custo de manutenção de um carro novo e simples como o Dacia.
Conclusão
O Dacia Duster de primeira geração é mais do que um carro barato; é uma compra inteligente e emocional. Representa a liberdade de não se preocupar com um arranhão na pintura ou uma estrada lamacenta. É a ferramenta perfeita para viver experiências, um veículo que lhe dá tudo o que precisa para a aventura diária e escapadelas memoráveis, demonstrando que o verdadeiro luxo não está no que é supérfluo, mas no que nunca falta: a fiabilidade e a capacidade.