Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potência
90CV
Torque
200Nm
Consumo
5l/100
Emissões
130g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
156km/h
Peso
1265kg
Preço
16,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
475 L
50 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Duster Laureate dCi 90 CV 4x2 (2012-2013)
Descrição geral
O Dacia Duster de 2010 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Chegou para abalar o mercado, demonstrando que a aventura e a versatilidade de um SUV não precisavam ser um luxo inalcançável. Este é o carro que democratizou a escapadela, um companheiro fiel que o convidava a explorar sem se preocupar com o orçamento.
Experiência de condução
Ao volante, o Duster com o seu motor dCi de 90 CV parece honesto e voluntarioso. Não procura recordes de velocidade, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos, mas sim oferecer uma viagem serena e um consumo incrivelmente baixo de 5 litros aos 100 km. A sua caixa manual de 5 velocidades é simples e direta e, embora a tração seja dianteira, a sua altura e robustez dão-lhe a confiança para abandonar o asfalto. A suspensão, pensada para o conforto, absorve as irregularidades com uma facilidade que o faz sentir que pode com tudo.
Design e estética
O seu design é pura funcionalidade e robustez. As linhas são musculosas e sem adornos desnecessários, projetando uma imagem de durabilidade que apaixona pela sua sinceridade. Não há cromados supérfluos, apenas a promessa de aguentar um tratamento duro. Por dentro, o espaço é o verdadeiro luxo. Com uma bagageira de 475 litros e um habitáculo amplo, é um carro pensado para a vida real, para as famílias, os passatempos e as viagens sem complexos.
Tecnologia e características
A tecnologia do Duster é a que precisa, nem mais nem menos. Foca-se no essencial para garantir a fiabilidade e um preço contido. O motor diesel de injeção direta é um velho conhecido, eficiente e comprovado. Esqueça os ecrãs táteis complexos ou os assistentes de condução avançados; aqui encontrará uma instrumentação clara e controlos simples que funcionam sempre. É um regresso à essência da condução, onde a ligação mais importante é a que tem com o carro e a estrada.
Concorrência
No seu lançamento, o Duster jogava numa liga própria devido ao seu preço. Enquanto rivais como o Nissan Qashqai ou o Ford Kuga ofereciam mais tecnologia e requinte a um custo superior, o Duster competia com a sua honestidade brutal. Media-se mais com veículos em segunda mão ou crossovers mais pequenos como o Suzuki SX4, mas nenhum conseguia igualar a sua combinação de espaço, capacidades de todo-o-terreno e preço de arromba como veículo novo.
Conclusão
O Dacia Duster de primeira geração é mais do que um carro; é uma ferramenta de liberdade. É a compra inteligente que o recompensa com experiências inesquecíveis. O seu encanto não reside no luxo, mas na sua capacidade de cumprir sempre, na sua robustez à prova de tudo e na sensação de que investiu o seu dinheiro da melhor maneira possível. É um carro que não o define pelo que custa, mas por tudo o que lhe permite fazer.