Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potência
86CV
Torque
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
1255kg
Preço
15,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
475 L
50 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Duster Laureate dCi 85 CV 4x2 (2010)
Descrição geral
O Dacia Duster de 2010 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Chegou para abalar o mercado, oferecendo a estética e a praticidade de um SUV a um preço que parecia impossível. Este Laureate dCi de 85 cv com tração 4x2 representa a essência dessa filosofia: um veículo honesto, espaçoso e robusto, projetado para quem valoriza a função acima da ostentação. Foi o carro que demonstrou que a aventura não precisava ser cara.
Experiência de condução
Ao volante, o Duster transmite uma sensação de solidez e propósito. Os seus 86 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim mover-te com competência e um consumo ridículo. O motor a diesel empurra com decisão desde baixas rotações graças ao seu bom torque, fazendo-o parecer mais ágil no dia a dia do que os seus números sugerem. A suspensão, pensada para estradas irregulares, absorve as irregularidades com uma eficácia surpreendente, proporcionando um conforto que te faz sentir seguro e isolado do asfalto imperfeito. É uma condução sem artifícios, pura e conectada com a máquina.
Design e estética
O seu design é uma ode à funcionalidade. As linhas são musculosas e simples, com cavas das rodas marcadas que gritam 'sou um todo-o-terreno'. Não há adornos desnecessários, apenas uma carroçaria que inspira confiança e durabilidade. Por dentro, o espaço é o verdadeiro luxo. O habitáculo é amplo e a mala de 475 litros é gigantesca, pronta para qualquer plano. Os plásticos são duros, sim, mas são feitos para durar e suportar o tratamento exigente de uma família ou uma escapadela ao campo sem se queixar.
Tecnologia e características
A tecnologia do Duster 2010 reside na sua brilhante simplicidade. Não encontrarás grandes ecrãs nem assistentes de condução complexos. O seu maior avanço é um motor a diesel de injeção direta common-rail, fiável e de baixo consumo, uma peça de engenharia testada ao longo de milhões de quilómetros. A tecnologia aqui é a durabilidade, a facilidade de reparação e a ausência de componentes eletrónicos supérfluos que possam falhar. É um carro concebido numa época em que a melhor tecnologia era aquela que nunca te deixava na mão.
Concorrência
No momento do seu lançamento, o Dacia Duster praticamente não tinha rivais diretos. Criou a sua própria categoria. Enquanto outros fabricantes ofereciam pequenos crossovers urbanos a preços superiores, o Duster oferecia o espaço e a aparência de um SUV de um segmento superior pelo preço de um utilitário. O seu verdadeiro concorrente não era outro carro, mas o ceticismo do mercado. Rapidamente demonstrou que um preço baixo não estava em conflito com a qualidade e a fiabilidade, deixando para trás qualquer alternativa que tentasse competir no seu terreno.
Conclusão
O Dacia Duster de primeira geração é mais do que um carro; é um ícone da compra inteligente. Representa a liberdade de ter um veículo versátil, espaçoso e robusto sem a necessidade de um grande investimento. É a prova de que uma engenharia focada no essencial pode gerar um produto completo e profundamente satisfatório. Um carro que não te conquista pelo seu luxo, mas pela sua lealdade e pela sua capacidade de cumprir sempre, independentemente do desafio.