Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potência
86CV
Torque
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
1255kg
Preço
15,460€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
475 L
50 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Duster Laureate dCi 85 CV 4x2 (2010)
Descrição geral
O Dacia Duster de 2010 não foi apenas um carro, foi uma verdadeira revolução. Chegou para abalar o mercado, provando que ter um SUV espaçoso, robusto e com um ar de aventura não era um luxo reservado a poucos. Foi a materialização da compra inteligente, um veículo que lhe dava tudo o que era essencial sem adornos desnecessários, conquistando corações e estradas com a sua honestidade brutal.
Experiência de condução
Assumir o volante do Duster com o seu motor dCi de 86 cv é uma lição de humildade e eficiência. Não espere uma aceleração que o cole ao banco, mas sim a resposta constante e voluntariosa de um companheiro fiel. A sua suspensão, pensada para estradas esburacadas, absorve as irregularidades com uma suavidade surpreendente, transmitindo uma sensação de robustez e controlo. É um carro que o convida a desfrutar da viagem sem pressa, com a confiança de que chegará ao seu destino, seja qual for o terreno.
Design e estética
O seu design grita funcionalidade e resistência. As cavas das rodas alargadas e a sua notável altura ao solo não são um mero adorno, são uma declaração de intenções. No interior, a simplicidade é a norma: plásticos duros construídos para durar e uma disposição de comandos lógica e sem complicações. Não procura apaixonar com luxos, mas convencer com uma praticidade à prova de bala e um espaço interior surpreendentemente generoso para o seu tamanho.
Tecnologia e características
Num mundo que começava a ficar obcecado por ecrãs, o Duster de 2010 oferecia uma refrescante cura de simplicidade. A sua tecnologia era a estritamente necessária: direção assistida, ar condicionado nas versões mais equipadas e um sistema de áudio básico. A verdadeira maravilha tecnológica residia no seu motor diesel, um bloco da Renault de fiabilidade comprovada e consumo ridículo. Era tecnologia ao serviço da durabilidade e da economia, não do entretenimento.
Concorrência
Falar de rivais para o Duster em 2010 é complicado, porque ele simplesmente jogava na sua própria liga. Enquanto modelos como o Nissan Qashqai ofereciam um conceito semelhante a um preço muito superior, o Duster não tinha um concorrente direto que pudesse igualar a sua combinação de espaço, capacidades todo-o-terreno e, acima de tudo, um preço de arromba. Criou o seu próprio nicho, forçando os outros a reagir.
Conclusão
O Dacia Duster de primeira geração é mais do que um carro; é um ícone da automoção inteligente. Representa a vitória da lógica sobre a opulência, um veículo que demonstrou que se pode ter aventura, espaço e fiabilidade sem esvaziar a conta bancária. É um carro honesto, um amigo leal para a família que procura explorar o mundo sem complicações. O seu sucesso não foi por acaso, foi o merecido reconhecimento de uma fórmula magistral.