Especificaciones y análisis del Dacia Dokker
Potência
102CV
Torque
144Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
126g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1280kg
Preço
11,707€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
800 L
50 L
75 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Dokker Ambiance 1.6 100 GLP · 102 CV (2015)
Descrição geral
O Dacia Dokker 1.6 GPL não é apenas um veículo, é uma declaração de intenções. Representa a compra inteligente e sem complexos, um companheiro de vida que lhe oferece um espaço descomunal e a economia de um combustível duplo, tudo envolvido na honestidade brutal que caracteriza a Dacia. Sentir que tem o selo ECO e um custo por quilómetro ridículo num carro tão capaz é, simplesmente, uma sensação de vitória.
Experiência de condução
Ao volante, o Dokker transmite uma sensação de robustez e propósito. Os seus 102 cavalos movem o conjunto com uma desenvoltura suficiente para o dia a dia e as viagens em família, sem pretensões desportivas. A caixa manual de 5 velocidades é uma velha conhecida, precisa e fiável. Não espere o requinte de uma berlina, mas sim uma suspensão que absorve as irregularidades com dignidade e uma direção que, embora simples, o conecta com a estrada. É um carro para chegar ao seu destino de forma confortável e económica, não para bater recordes.
Design e estética
O design do Dokker grita funcionalidade por todos os lados. As suas formas cúbicas não procuram encantar, mas sim maximizar cada centímetro. O resultado é um interior cavernoso com uma bagageira lendária de 800 litros, um número que envergonha carros muito maiores e mais caros. As portas de correr são uma bênção em estacionamentos apertados e para colocar as crianças. Por dentro, os plásticos são duros e duráveis, pensados para resistir ao tratamento mais exigente.
Tecnologia e características
A maior proeza tecnológica do Dokker é o seu sistema de GPL de fábrica, uma solução brilhante que lhe permite poupar em cada reabastecimento e exibir com orgulho o selo ECO. Para além disso, a tecnologia é a estritamente necessária. Não encontrará ecrãs táteis de última geração nem assistentes de condução complexos. Em seu lugar, tem soluções testadas e fiáveis, como a injeção indireta ou uma direção hidráulica, que cumprem a sua função sem complicações. É um carro que prioriza a fiabilidade mecânica em detrimento dos gadgets eletrónicos.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes do segmento como o Citroën Berlingo, o Peugeot Partner ou o Renault Kangoo. Enquanto os seus rivais ofereciam talvez mais requinte ou equipamento opcional, o Dokker jogava uma carta imbatível: um preço de aquisição drasticamente inferior e o ás na manga da versão GPL, que o tornava o rei indiscutível do custo por utilização. Era a opção para quem priorizava a lógica e o bolso em detrimento da imagem da marca.
Conclusão
O Dacia Dokker GPL é muito mais do que um carro barato; é uma ferramenta de liberdade. Liberta-o das preocupações com o espaço, do stress dos altos custos de combustível e da necessidade de aparentar. É um veículo honesto, incrivelmente prático e fiável que conquista o seu carinho a cada quilómetro percorrido e a cada euro poupado. Uma escolha racional que, surpreendentemente, acaba por conquistar o coração.