Especificaciones y análisis del CUPRA León
Potência
116CV
Torque
330Nm
Consumo
1.3l/100
Emissões
30g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1704kg
Preço
45,580€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
470 L
40 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do CUPRA León Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 CV) DSG · 116 CV (2020-2024)
Descrição geral
O CUPRA León Sportstourer e-HYBRID é a resposta a uma pergunta que muitos se fazem: é possível combinar a praticidade de uma carrinha, a emoção de um desportivo e a consciência ecológica de um híbrido plug-in? Este carro não só responde com um sim retumbante, como o faz com um caráter e uma paixão que apaixonam desde o primeiro instante. É um veículo de duas almas, capaz de deslizar silenciosamente pela cidade e de rugir com fúria numa estrada de montanha.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são um turbilhão de emoções. A entrega de potência combinada é instantânea e contundente, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos com uma suavidade viciante graças à caixa DSG. Em modo elétrico, a cidade torna-se um refúgio de paz, com uma autonomia de até 58 km que transforma a rotina diária. Quando chegam as curvas, o seu chassis desportivo e a direção precisa convidam-no a explorar os seus limites, provando que uma carrinha pode ser incrivelmente ágil e divertida.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A carroçaria Sportstourer, longe de ser aborrecida, veste-se com a agressividade característica da CUPRA. As linhas afiadas, a imponente grelha frontal e os detalhes em cor de cobre criam uma silhueta atlética e sofisticada. As jantes de 19 polegadas preenchem as cavas das rodas e acentuam a sua postura musculada. Por dentro, o ambiente é tecnológico e desportivo, com bancos que abraçam o corpo e um posto de condução orientado para o prazer de conduzir, embora a bagageira seja reduzida para 470 litros devido à bateria.
Tecnologia e características
O coração deste León é a sua avançada tecnologia híbrida plug-in. O sistema e-HYBRID combina um motor a gasolina 1.4 TSI com um motor elétrico para oferecer uma eficiência surpreendente e a cobiçada etiqueta ZERO da DGT. A bateria de 12,8 kWh recarrega em cerca de 5,8 horas num carregador de 3,7 kW, facilitando o uso diário em modo 100% elétrico. O interior é dominado pelo Digital Cockpit e um grande ecrã central que, embora aglutine quase todas as funções de forma moderna, pode exigir um período de adaptação.
Concorrência
No clube exclusivo das carrinhas desportivas híbridas plug-in, o CUPRA León Sportstourer enfrenta rivais de peso. O seu primo direito, o Skoda Octavia Combi RS iV, oferece uma receita muito semelhante com uma abordagem talvez mais pragmática. O Peugeot 508 SW PSE joga numa liga superior em termos de potência e preço, apresentando-se como uma alternativa mais radical. E não podemos esquecer o Volkswagen Golf GTE Variant, com quem partilha grande parte do seu ADN tecnológico.
Conclusão
O CUPRA León Sportstourer e-HYBRID é muito mais do que um carro; é uma solução brilhante para o condutor moderno. Oferece o espaço que uma família precisa, as prestações que um entusiasta deseja e a eficiência que o planeta exige. É um veículo polifacetado, emocionante e racional em partes iguais. Uma compra passional que se pode justificar com a cabeça, demonstrando que o futuro da desportividade não tem de ser aborrecido.