Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
163CV
Torque
193Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1219kg
Preço
20,742€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
408 L
54 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Coupé 2.0i 16v VTS (AM02) · 163 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Citroën Xsara VTS de 163 cavalos é muito mais do que um simples coupé do início dos anos 2000; é o último eco de uma era dourada para os compactos desportivos franceses. Um carro nascido para emocionar, com um motor atmosférico que pede para ser levado ao limite e um chassis que transformou a Citroën numa lenda dos ralis.
Experiência de condução
Conduzir este Xsara é uma experiência visceral e viciante. O motor 2.0 16v atmosférico desperta com fúria acima das 4.500 rotações, empurrando com um som metálico e inebriante até ao corte. A direção é precisa e o famoso eixo traseiro autodirecional inscreve-o nas curvas com uma agilidade surpreendente, criando uma ligação única entre o condutor, a máquina e o asfalto. É uma dança de pura mecânica, sem filtros.
Design e estética
O seu design, obra de Donato Coco, combina a elegância de uma silhueta coupé com a agressividade certa. A fase 2 (AM02) assentou-lhe maravilhosamente, com aqueles faróis grandes e expressivos que lhe conferem um olhar desafiador. As jantes específicas e o discreto aileron traseiro rematam um conjunto equilibrado e intemporal que continua a virar cabeças pela sua simplicidade e desportividade.
Tecnologia e características
A tecnologia do Xsara VTS não reside em ecrãs, mas na sua brilhante engenharia mecânica. O seu coração é o motor EW10J4S, uma joia com 16 válvulas e uma afinação específica. A verdadeira maravilha é o seu chassis, com um eixo traseiro autodirecional que trabalha ativamente para fechar as curvas, apoiado por travões de disco ventilados de 283 mm que garantem uma paragem eficaz. Pura eficiência analógica.
Concorrência
Na sua época, o Xsara VTS duelou com lendas do asfalto. O seu rival mais direto foi o seu primo, o Peugeot 306 GTI, com quem partilhava a filosofia. Enfrentou também o Renault Mégane Coupé 2.0 16v, o Opel Astra G OPC e o Ford Focus ST170, todos eles concorrentes na emocionante batalha pelo trono dos GTI atmosféricos.
Conclusão
O Citroën Xsara VTS é um carro para puristas, uma máquina do tempo que nos transporta para uma era onde as sensações prevaleciam sobre o conforto. Representa o auge dos carros desportivos analógicos e acessíveis, oferecendo uma experiência de condução autêntica e gratificante que hoje é quase impossível de encontrar. Um futuro clássico com uma alma imensa.