Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
69CV
Torque
125Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1152kg
Preço
15,315€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
408 L
54 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara 1.9D VTR Coupé · 69 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Citroën Xsara Coupé 1.9D VTR é mais do que um carro; é uma cápsula do tempo para o início dos anos 2000. Representa uma era em que um design jovem e com aspirações desportivas podia ser combinado com um motor diesel concebido para durar e consumir pouco. Não procurava quebrar recordes, mas sim conquistar corações com o seu estilo e sensatez, oferecendo uma porta de entrada para a estética coupé sem sacrificar a economia do dia a dia.
Experiência de condução
Assumir o volante do Xsara 1.9D é reencontrar uma condução pura e sem filtros. Os seus 69 cavalos não provocam uma aceleração fulminante, mas sim um impulso constante e previsível, acompanhado pelo som característico e honesto do diesel atmosférico. Cada mudança da sua caixa manual de cinco velocidades é sentida, cada curva é traçada com a nobreza de um chassis equilibrado que prioriza o conforto sem renunciar a uma agradável estabilidade. É um carro que convida a desfrutar da viagem, a sentir a estrada e a valorizar a simplicidade de uma máquina que fala consigo numa linguagem mecânica e direta.
Design e estética
A sua silhueta de três portas era uma lufada de ar fresco. Com uma traseira mais curta e um pilar C inclinado, o Xsara Coupé VTR conseguia uma aparência dinâmica e arrojada que o distinguia claramente do seu irmão de cinco portas. As suas linhas fluidas e arredondadas, juntamente com detalhes como as jantes de 15 polegadas, transmitiam uma desportividade subtil e elegante. Era um design que não gritava, mas sussurrava uma promessa de liberdade e juventude, um equilíbrio perfeito entre a funcionalidade e a emoção estética.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Xsara reside na sua robustez e simplicidade. O coração é um motor diesel de injeção indireta, uma obra de engenharia comprovada e projetada para a máxima durabilidade com manutenção mínima. Não encontrará ecrãs táteis nem assistentes de condução avançados. Aqui, a tecnologia manifesta-se numa direção de pinhão e cremalheira, um sistema de travagem com discos dianteiros e um chassis que foi uma imagem de marca da marca, proporcionando uma agilidade surpreendente. É a tecnologia do analógico, do tangível e do fiável.
Concorrência
Na sua época, o Xsara Coupé competia com rivais de forte personalidade como o Renault Mégane Coupé de primeira geração, com a sua icónica traseira em bolha, e o Opel Astra G Coupé, desenhado por Bertone. Competia também com as versões de três portas de modelos como o Ford Focus ou o Seat León, que ofereciam uma abordagem semelhante de desportividade acessível. Contra eles, o Citroën jogava as cartas do conforto de condução superior, um design diferenciado e uma relação preço-equipamento muito atrativa.
Conclusão
O Citroën Xsara 1.9D VTR Coupé é um carro com alma, um clássico moderno que apela diretamente à nostalgia. Não é para quem procura desempenho puro, mas para quem valoriza a fiabilidade lendária do seu motor, o seu baixo custo de utilização e uma estética que envelheceu com dignidade. É o companheiro ideal para quem entende que a essência da condução nem sempre está na velocidade, mas na ligação com a máquina e a estrada. Um pedaço de história automóvel, honesto, económico e com um encanto intemporal.