Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1141kg
Preço
13,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
408 L
54 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Coupé 1.6i 16v Premier · 109 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Citroën Xsara Coupé 1.6i 16v é um ícone do início dos anos 2000, um carro que capturou o coração de uma geração com o seu equilíbrio entre uma estética desportiva e a funcionalidade para o dia a dia. Representa uma época em que o design com personalidade e o prazer de conduzir não estavam em conflito com a acessibilidade, deixando uma marca indelével na memória coletiva.
Experiência de condução
Ao volante, os seus 109 cavalos sentem-se enérgicos e cheios de vida, graças a um peso contido que transmite agilidade. A caixa manual de cinco velocidades conecta-o diretamente à mecânica, convidando-o a espremer cada mudança numa estrada sinuosa. Não é um desportivo radical, mas o seu chassis nobre e o famoso eixo traseiro autodirecional oferecem uma experiência de condução pura e divertida, uma sensação analógica que hoje é difícil de encontrar.
Design e estética
A sua silhueta é inconfundível. As linhas fluidas e arredondadas, culminadas numa traseira com um aileron integrado que lhe confere um caráter único, definem um design que envelheceu com uma dignidade admirável. Não é simplesmente uma versão de três portas; é um coupé com alma própria, uma declaração de intenções juvenil e dinâmica que ainda hoje consegue virar cabeças e evocar um sorriso nostálgico.
Tecnologia e características
No seu contexto, o acabamento Premier era completo, mas visto de hoje, a sua tecnologia reside na genialidade da sua engenharia mecânica, não em ecrãs táteis. Encontrará o essencial para o conforto, como o ar condicionado ou os vidros elétricos. A verdadeira magia está no seu motor de 16 válvulas e num chassis afinado para sentir a estrada. É um carro que lhe lembra que a melhor interface é um bom volante e três pedais.
Concorrência
Lutou num segmento vibrante contra grandes nomes como o Renault Mégane Coupé ou o Opel Astra Coupé. Enquanto os seus concorrentes ofereciam as suas próprias virtudes, o Xsara distinguiu-se por aquele toque inconfundível da Citroën: um conforto de condução superior combinado com um comportamento dinâmico divertido e um design que ousava ser diferente. Ganhou o seu lugar não por ser o mais rápido, mas por ter mais carisma.
Conclusão
O Citroën Xsara Coupé é muito mais do que um carro em segunda mão; é uma cápsula do tempo que o transporta para uma forma mais pura de entender o automóvel. Oferece uma ligação emocional que os carros modernos frequentemente sacrificam em favor da tecnologia. Para quem valoriza um design com alma e o simples prazer de fazer uma curva, este carro não é uma despesa, é um investimento em felicidade e num futuro clássico.