Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1141kg
Preço
14,381€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
408 L
54 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Coupé 1.6i 16v VTS · 109 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Citroën Xsara Coupé VTS é mais do que um carro; é o eco de uma era dourada para os compactos com alma desportiva. No início dos anos 2000, este carro representava o sonho acessível de conduzir algo especial, um veículo que prometia emoções e uma estética diferenciadora sem esvaziar a carteira. A sua silhueta coupé e o apelido VTS eram uma declaração de intenções que apaixonou toda uma geração.
Experiência de condução
Assumir o volante do Xsara VTS é redescobrir uma condução pura e analógica. Os seus 109 cavalos podem não impressionar hoje, mas a sua leveza e um motor atmosférico que pede para ser levado à zona alta do conta-rotações arrancam-lhe um sorriso. A caixa manual de 5 velocidades é a sua cúmplice perfeita, e o seu famoso chassis convida-o a brincar em cada curva, oferecendo uma agilidade e uma ligação ao asfalto que os carros modernos esqueceram.
Design e estética
O design do Xsara Coupé, especialmente na sua fase 2 com aqueles faróis grandes e expressivos, é inconfundível. As suas linhas fluidas e a sua traseira truncada conferem-lhe uma personalidade única, a meio caminho entre a elegância e a desportividade contida. Não é um design agressivo, mas sugestivo, uma silhueta que envelheceu com uma dignidade admirável e que hoje evoca uma nostalgia instantânea pelo design automóvel do início do século.
Tecnologia e características
A tecnologia do Xsara VTS é a do seu tempo: simples, eficaz e focada na mecânica. Aqui não encontrará ecrãs táteis nem complexas assistências à condução. O seu coração é um robusto motor de 16 válvulas com injeção indireta, e o seu chassis, com uma afinação específica, é o verdadeiro protagonista. É a tecnologia da engenharia ao serviço do condutor, sem filtros nem intermediários eletrónicos.
Concorrência
No seu auge, o Xsara Coupé VTS competia num mercado vibrante. Enfrentava concorrentes de peso como o Renault Mégane Coupé, com o seu design arrojado, o sóbrio mas eficaz Opel Astra G Coupé desenhado por Bertone, e o revolucionário Ford Focus de primeira geração. Cada um oferecia uma receita diferente para a diversão, mas o Citroën sempre se destacou pelo seu comportamento carismático.
Conclusão
O Citroën Xsara Coupé 1.6 VTS é uma joia para quem valoriza a essência da condução. É um carro-escola, um youngtimer perfeito que oferece sensações autênticas a um custo razoável. Representa a liberdade de uma condução sem amarras, um lembrete de que a diversão ao volante não se mede em números de potência, mas na intensidade da ligação entre o homem e a máquina.