Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1134kg
Preço
16,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
408 L
54 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Coupé 1.6i 16v Premier · 109 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Citroën Xsara Coupé 1.6i 16v é mais do que um carro; é o eco de uma era dourada para os coupés compactos. No início dos anos 2000, representava o sonho acessível de um carro com alma desportiva e design apaixonante, uma declaração de intenções para quem procurava mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante, os seus 109 cavalos sentem-se vivos e enérgicos graças a um peso contido e a um motor que pede para subir de rotações. Não é um desportivo radical, mas o seu chassis com o famoso eixo traseiro autodirecional oferece uma agilidade surpreendente em curvas, convidando-o a encadear uma após a outra com um sorriso. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades tem um toque preciso que o conecta diretamente à mecânica, criando uma experiência de condução pura e muito gratificante.
Design e estética
A sua linha é pura sedução francesa. Após o redesenho, os seus grandes faróis amendoados e a sua silhueta fluida e arredondada conferem-lhe uma elegância intemporal. Ao contrário de rivais mais angulosos, o Xsara Coupé joga com a suavidade das suas formas para criar um perfil dinâmico e jovem que, ainda hoje, vira cabeças. É um design que envelheceu com uma dignidade e um encanto excecionais.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, era um filho do seu tempo. O seu coração era o robusto motor de 16 válvulas com injeção indireta, uma mecânica comprovada e eficiente. Contava com elementos de segurança como travões de disco nas quatro rodas e um chassis bem afinado, mas sem as assistências eletrónicas que hoje damos por garantidas. Era a tecnologia certa para desfrutar da condução sem filtros.
Concorrência
Lutava num segmento vibrante contra titãs como o Opel Astra Coupé da Bertone, com o seu design italiano, ou o Renault Mégane Coupé, o seu arqui-inimigo francês. Enquanto o Astra apostava na elegância e o Mégane num design mais arrojado, o Xsara oferecia um equilíbrio único entre conforto, comportamento dinâmico e um estilo inconfundivelmente Citroën.
Conclusão
O Citroën Xsara Coupé é um youngtimer com um coração enorme. Um carro que não precisa de números estratosféricos para apaixonar, mas que o faz através das sensações, do seu design carismático e da nobreza da sua mecânica. É a recordação tangível de que não é preciso uma fortuna para sentir a paixão pela condução, um pequeno clássico popular que merece ser recordado e desfrutado.