Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1134kg
Preço
15,147€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
408 L
54 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara 1.6i 16v VTR Coupé · 109 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Citroën Xsara Coupé VTR não era apenas um carro, era uma declaração de intenções no início dos anos 2000. Representava o sonho de um coupé de aspeto desportivo e caráter juvenil, acessível a um público vasto. Com o seu motor 1.6 de 16 válvulas e 109 cavalos, prometia emoções sem sacrificar a praticidade do dia a dia, tornando-se um ícone para toda uma geração.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante do Xsara VTR era sentir como um carro podia ser simultaneamente confortável e ágil. O seu motor de 109 cv subia de rotação com alegria, proporcionando uma aceleração enérgica que o colava ao banco o suficiente para desenhar um sorriso. O chassis, com o seu famoso eixo traseiro autodirecional, transmitia uma sensação única de estabilidade em curvas rápidas, convidando a uma condução dinâmica. Não era um desportivo radical, mas cada viagem parecia especial.
Design e estética
A linha do Xsara Coupé era pura sedução. A atualização do ano 2000 assentou-lhe maravilhosamente, com aqueles faróis grandes e rasgados que lhe davam um olhar agressivo e moderno. O seu perfil de três portas, com uma queda de tejadilho suave e uma traseira bem resolvida, era equilibrado e atlético. Era um carro que virava cabeças, um design que evocava velocidade e elegância sem ser estridente, e que envelheceu com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
Na sua época, o Xsara oferecia uma tecnologia focada na condução e na segurança fundamental. Contava com elementos como travões de disco nas quatro rodas, sendo os dianteiros ventilados, e sistema ABS. O seu motor de 16 válvulas era uma peça de engenharia eficiente e de alto desempenho para a altura. O seu encanto reside na sua simplicidade mecânica, uma experiência analógica sem os ecrãs e assistências que dominam os carros atuais.
Concorrência
Nas estradas do início do século, o Xsara Coupé VTR media-se com rivais de peso como o Renault Mégane Coupé, com o seu design arrojado, o elegante Opel Astra Coupé desenhado por Bertone, ou o dinâmico Ford Focus de 3 portas. Cada um tinha os seus argumentos, mas o Citroën jogava a carta de um equilíbrio magistral entre o conforto de condução típico da marca e um comportamento enérgico que o tornava único.
Conclusão
O Citroën Xsara 1.6 VTR Coupé é muito mais do que um carro em segunda mão; é um pedaço da história automóvel que representa uma era dourada de compactos com alma. Oferecia design, sensações e praticidade num pacote acessível e fiável. Hoje, recordá-lo é evocar uma condução pura e uma ligação à máquina que muitos anseiam. Um carro honesto, divertido e com um carisma que perdura no tempo.