Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
68CV
Torque
150Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1186kg
Preço
12,371€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
408 L
54 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Coupé HDi 70cv VTR (2003-2004)
Descrição geral
O Citroën Xsara Coupé HDi 70cv é um carro que fala diretamente ao coração e à carteira. Numa época em que os coupés eram sinónimo de potência e despesa, a Citroën atreveu-se a criar uma silhueta apaixonante e juvenil, impulsionada por um motor a diesel pensado para a máxima economia. É a personificação de um sonho acessível, um veículo que prometia estilo sem exigir sacrifícios no dia a dia.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência de calma e eficiência. Os seus 68 cavalos não procuram quebrar recordes, mas sim levar-te suavemente ao teu destino com um consumo mínimo. O impulso do motor a baixas rotações torna-o agradável na cidade, parecendo mais vivo do que os seus números sugerem. Na estrada, convida a uma condução descontraída, desfrutando da paisagem e da ligação direta que a sua caixa de velocidades manual oferece. Não é um desportivo, é um companheiro fiel para viajar sem pressa e sem pausa.
Design e estética
O seu design é pura emoção do início dos anos 2000. A carroçaria de três portas, com aquela queda de tejadilho tão característica e uma traseira inconfundível, conferia-lhe uma personalidade avassaladora. Era um carro que se distinguia, que não passava despercebido. O acabamento VTR acrescentava o toque certo de desportivismo que o tornava ainda mais desejável, transformando-o num objeto de desejo para quem procurava um carro com alma e uma estética diferente.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Xsara reside no seu coração mecânico. O motor HDi com injeção direta common rail era uma joia de eficiência na sua época, um prodígio da engenharia diesel da PSA. Para além disso, a experiência é analógica e pura: direção precisa, travões competentes e a ausência de ecrãs e distrações modernas. É um carro que te recorda o prazer de conduzir, focado unicamente na estrada e nas sensações que transmite.
Concorrência
Na sua época, enfrentou outros coupés e compactos de três portas como o Renault Mégane Coupé de primeira geração ou o Opel Astra G Coupé, embora estes costumassem oferecer mecânicas mais potentes. O seu verdadeiro campo de batalha estava entre aqueles que, como o SEAT Córdoba SX TDI, ofereciam uma estética desportiva com um motor a diesel económico. O Xsara destacava-se pelo seu conforto de condução tipicamente francês e um design que, para muitos, era simplesmente mais especial.
Conclusão
O Xsara Coupé HDi 70cv é muito mais do que um carro económico com fato de domingo. É um símbolo de uma era, uma declaração de intenções que demonstrou que o design evocativo e a praticidade podiam andar de mãos dadas. Representa a liberdade de ter um carro com uma imagem espetacular sem que a carteira sofresse. Um clássico popular que hoje recordamos com carinho pela sua honestidade, o seu encanto e a sua capacidade de fazer o seu condutor sentir-se especial todos os dias.