Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1250kg
Preço
16,203€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
517 L
54 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90cv Exclusive (2003-2004)
Descrição geral
A Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90cv é um eco do passado, um veículo que nos transporta para uma era onde a funcionalidade e a fiabilidade eram a alma de um carro familiar. Não é apenas um carro; é a memória de viagens intermináveis, de uma mala sempre cheia e de um motor a diesel que soava como uma promessa de durabilidade. Representa a compra inteligente e sensata do início dos anos 2000, uma companheira de vida incansável.
Experiência de condução
Estar ao volante da Xsara é uma experiência de conforto e sossego. O seu lendário motor HDi de 90 cavalos, com um generoso binário desde baixas rotações, impulsiona com uma calma e uma suficiência que convidam a viajar sem pressa. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, flutua sobre o asfalto, isolando os ocupantes das imperfeições da estrada com uma suavidade quase extinta nos carros modernos. Não procura desportivismo, mas sim entregar quilómetros de prazer e tranquilidade, sentindo como o carro cuida de si em cada trajeto.
Design e estética
O seu design é pura honestidade funcional. A carroçaria 'Break' maximiza o espaço sem artifícios, oferecendo uma gigantesca mala de 517 litros que parece não ter fundo. A fase 2, com os seus faróis grandes e arredondados, deu-lhe um ar mais amigável e moderno que conquistou o público. Por dentro, o acabamento Exclusive envolvia-o numa atmosfera acolhedora, com bancos de veludo macios e um painel de instrumentos de formas suaves que o fazia sentir-se em casa desde o primeiro momento.
Tecnologia e características
Na sua época, o acabamento Exclusive era um luxo acessível. Contava com climatizador automático, sensor de chuva e um nível de segurança notável para a época. No entanto, hoje a sua tecnologia parece-nos deliciosamente analógica. Não há ecrãs táteis nem assistentes complexos, apenas um rádio para criar a banda sonora das suas viagens e um computador de bordo com a informação essencial. É um carro que o devolve ao prazer de conduzir sem distrações, onde a única ligação importante é a que se estabelece entre o condutor, a máquina e a estrada.
Concorrência
Lutou num segmento muito competitivo contra gigantes como o Renault Mégane Classic, o Ford Focus Wagon ou o Opel Astra Caravan. Contra eles, a Xsara Break usou as suas melhores armas: um conforto de condução superior que se tornou a sua imagem de marca e a reputação de inquebrável do seu motor HDi. Frequentemente, oferecia um equipamento mais completo por um preço mais ajustado, conquistando as famílias que procuravam a máxima racionalidade sem renunciar ao bem-estar a bordo.
Conclusão
A Citroën Xsara Break 2.0 HDi é muito mais do que um carro em segunda mão; é um testamento sobre rodas de uma filosofia de fabrico que priorizava a durabilidade e o baixo custo de utilização. A sua combinação de espaço, conforto sublime e um motor eterno tornam-na uma opção incrivelmente válida ainda hoje. É um veículo que não só transportava pessoas, mas que gerava um vínculo de confiança e afeto, deixando uma marca indelével na memória de quem o desfrutou.