Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1250kg
Preço
14,029€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
517 L
54 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90cv SX (2003-2004)
Descrição geral
O Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90cv é muito mais do que um carro familiar; é o retrato de uma época, um fiel companheiro de viagem para milhares de famílias no início dos anos 2000. Representa a sensatez, o conforto e uma fiabilidade que hoje é recordada com nostalgia. O seu motor HDi de 90 cavalos não era apenas um número, era a promessa de quilómetros e quilómetros de tranquilidade e economia.
Experiência de condução
Conduzir o Xsara Break é mergulhar numa bolha de conforto. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade que te faz sentir a flutuar. O motor 2.0 HDi, com o seu generoso binário de 205 Nm desde baixas rotações, move o conjunto com desenvoltura e sem estridências. Não procura a desportividade, mas sim oferecer uma condução relaxada e prazerosa, ideal para longas viagens em família onde o seu consumo de 5,5 litros aos cem se torna o teu melhor aliado. É um carro que convida a desfrutar da paisagem, não a bater recordes.
Design e estética
O seu design é pura funcionalidade e honestidade. As linhas arredondadas e suaves do Xsara Break não procuram impressionar, mas sim maximizar o espaço e a praticidade. O resultado é uma bagageira colossal de 517 litros, capaz de albergar os sonhos e a bagagem de toda uma família. Por dentro, a sensação de amplitude e luminosidade prevalece, com um habitáculo pensado para o dia a dia, onde a durabilidade dos materiais primava sobre o luxo. É uma estética que envelheceu com dignidade, um clássico popular.
Tecnologia e características
No seu contexto, a tecnologia do Xsara era a justa e necessária. O seu maior trunfo era o motor diesel de injeção direta common-rail, uma mecânica moderna para a época que equilibrava desempenho e um consumo muito baixo. Contava com elementos de segurança ativa como barras estabilizadoras e travões de disco nas quatro rodas. No entanto, é um carro de uma era analógica, sem os ecrãs nem os assistentes de condução atuais. A sua tecnologia é a da robustez mecânica, aquela que se sente e se ouve.
Concorrência
Na sua época, o Xsara Break enfrentou uma concorrência feroz. Modelos como o Renault Mégane Grandtour, o Ford Focus Wagon ou o Opel Astra Caravan lutavam pelo trono das carrinhas compactas. Cada um tinha os seus argumentos, mas o Citroën conquistou corações graças ao seu conforto de condução inigualável e à reputação indestrutível do seu motor HDi, tornando-se a escolha racional e emocional para muitíssimos condutores.
Conclusão
O Citroën Xsara Break 2.0 HDi é um veículo que deixa marca. Não pela sua potência ou pelo seu design vanguardista, mas pela sua honestidade e pela sua capacidade de cumprir a promessa: ser um carro familiar incansável, confortável e económico. É um símbolo de uma forma de entender o automóvel que priorizava a durabilidade e o serviço acima de tudo. Um carro que, mais do que se conduzia, se vivia, e que hoje recordamos como um dos grandes acertos da marca.